[实用新型]一种在机床上安装减速机底板的连接结构有效
申请号: | 201920565087.5 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN210060416U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 朱紫娟 | 申请(专利权)人: | 朱紫娟 |
主分类号: | B23Q1/00 | 分类号: | B23Q1/00 |
代理公司: | 44211 中山市科创专利代理有限公司 | 代理人: | 何卓南 |
地址: | 528400 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速机底板 横向螺钉 本实用新型 连接结构 上下位置 向下移动 重力作用 螺钉 减速机 限位槽 限位件 拧紧 竖向 机床 穿过 支撑 | ||
本实用新型公开了一种在机床上安装减速机底板的连接结构,其结构简单易实现,减速机底板上设有具有上下行程用于供对应的第一横向螺钉穿过的限位槽,便于在没有完全拧紧第一横向螺钉前还可以调节减速机底板的上下位置,而限位件上竖向螺钉的设置,便于根据减速机底板的高度需要而从下向上支撑减速机底板,其可防止在减速机工作时因振动和重力作用而使减速机底板向下移动情况的发生。
技术领域
本实用新型涉及一种在机床上安装减速机底板的连接结构。
背景技术
目前,现有在机床上安装减速机都只通过螺钉对减速机底板进行固定,而安装螺钉后不好再调节减速机底板的位置,从而不好使减速机的轴齿轮与机床上齿轮更好的啮合。
因此,如何克服上述存在的缺陷,已成为本领域技术人员亟待解决的重要课题。
实用新型内容
本实用新型克服了上述技术的不足,提供了一种在机床上安装减速机底板的连接结构。
为实现上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种在机床上安装减速机底板的连接结构,包括有机床1,所述机床1侧壁上通过若干第一横向螺钉2固定有减速机底板3,所述减速机底板3设有具有上下行程用于供对应的第一横向螺钉2穿过的限位槽31,所述机床1侧壁上还通过若干的第二横向螺钉4固定连接有位于所述减速机底板3下方的限位件5,所述限位件5上下端面之间设有用于向上支撑所述减速机底板3以防止其随意下移的若干竖向螺钉6,所述减速机底板3与所述机床1侧壁之间设有便于减速机底板3上减速机的传动轴伸入所述机床1中的通道7。
如上所述的一种在机床上安装减速机底板的连接结构,所述限位件5为开口向上的U形状,所述第二横向螺钉4设置在U形状的限位件5左右侧臂上,所述竖向螺钉6为设置在U形状的限位件5底壁体的两个。
如上所述的一种在机床上安装减速机底板的连接结构,所述限位槽31为2*2设置的4个,所述第一横向螺钉2对应为4个,所述通道7位于4个限位槽31之间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本案结构简单易实现,所述减速机底板上设有具有上下行程用于供对应的第一横向螺钉穿过的限位槽,便于在没有完全拧紧所述第一横向螺钉前还可以调节所述减速机底板的上下位置,而所述限位件上竖向螺钉的设置,便于根据减速机底板的高度需要而从下向上支撑减速机底板,其可防止在减速机工作时因振动和重力作用而使减速机底板向下移动情况的发生。
2、本案所述限位件U形状的设置和将所述第二横向螺钉设置在U形状的限位件左右侧臂上,便于使所述第二横向螺钉和所述竖向螺钉不互相形成阻碍,而所述竖向螺钉为两个,便于较好的向上支撑所述减速机底板。
附图说明
图1是本案的结构示图。
具体实施方式
以下通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解:
如图1所示,一种在机床上安装减速机底板的连接结构,其特征在于包括有机床1,所述机床1侧壁上通过若干第一横向螺钉2固定有减速机底板3,所述减速机底板3设有具有上下行程用于供对应的第一横向螺钉2穿过的限位槽31,所述机床1侧壁上还通过若干的第二横向螺钉4固定连接有位于所述减速机底板3下方的限位件5,所述限位件5上下端面之间设有用于向上支撑所述减速机底板3以防止其随意下移的若干竖向螺钉6,所述减速机底板3与所述机床1侧壁之间设有便于减速机底板3上减速机的传动轴伸入所述机床1中的通道7。
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