[实用新型]一种地铁列车门测试装置有效
申请号: | 201920565746.5 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN210376529U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 陈卓群;熊亮;林天然;陈宇;刘仁福;魏晓婷;刘国召 | 申请(专利权)人: | 广州地铁集团有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 510330 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 车门 测试 装置 | ||
1.一种地铁列车门测试装置,其特征在于,包括:
控制器,用于分别发出列车门的多个开门信号和多个关门信号;
第一继电器,连接于列车开门电路与所述控制器之间,用于根据所述开门信号闭合,以传输所述开门信号至所述列车开门电路使得列车门打开;
第二继电器,连接于列车关门电路与所述控制器之间,用于根据所述关门信号闭合,以传输所述关门信号至所述列车关门电路使得所述列车门闭合;
高电平检测电路,与列车门闭合回路连接,用于获取所述列车门闭合回路的高电平个数信号;
显示器,通过所述控制器与所述高电平检测电路连接,用于获取并显示所述高电平个数信号。
2.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述高电平检测电路包括脉冲计数器和微动开关;所述列车门闭合回路依次通过所述微动开关、脉冲计数器与所述控制器连接。
3.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,还包括操作面板;
所述操作面板上设置有至少两个启动键,用于所述启动所述控制器;
所述操作面板上还设置有停止键,用于暂停所述控制器。
4.根据权利要求3所述的测试装置,其特征在于,所述操作面板上设置有参数设置按钮,用于输入预设的列车门开门次数、预设的列车门关门次数。
5.根据权利要求4所述的测试装置,其特征在于,所述显示器还用于显示所述预设的列车门开门次数、预设的列车门关门次数,以及所述控制器已输出的开门信号、关门信号的个数。
6.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述控制器上设置有以太网接口,所述测试装置还包括远程人机交互面板;
所述远程人机交互面板与所述以太网接口连接,用于显示所述显示器显示的信息。
7.根据权利要求6所述的测试装置,其特征在于,所述远程人机交互面板上设置有至少两个远程启动键,用于远程启动所述控制器;
所述远程人机交互面板上还设置有远程停止键,用于远程停止所述控制器。
8.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述第一继电器的线圈一端与所述控制器连接,另一端接地,所述第一继电器的常开触点一端与一直流电源连接,另一端与所述列车开门电路连接;
所述第二继电器的线圈一端与所述控制器连接,另一端接地,所述第二继电器的常开触点一端与一直流电源连接,另一端与所述列车关门电路连接。
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