[实用新型]一种具有防盗功能的立体车库有效
申请号: | 201920566985.2 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN210460114U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 尹兰海 | 申请(专利权)人: | 江苏越捷智能停车系统有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 金波 |
地址: | 222000 江苏省连云港市东海县*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防盗 功能 立体车库 | ||
本实用新型公开了一种具有防盗功能的立体车库,包括液压泵站、液压顶升杆、停车板、支撑板、存储室和立式防盗锁,其特征在于,所述存储室的底壁固定连接有液压顶升杆,所述液压顶升杆通过进油管和出油管与液压泵站连接,本实用新型一种具有防盗功能的立体车库,通过停车板和车轮槽的设置,车辆驶入停车板时,车轮槽可有效限位车轮,避免了汽车停放倾斜的问题,车辆前轮行驶至车轮槽最内端时,具有定位效果,可方便锁车结构锁车,通过后轮锁插、调节杆和锁具的设置,拨动调节杆,后轮锁插将插在车辆后轮两侧,起到了限位作用,再将锁具锁上,兼具了防盗功能,安全性高,且该过程操作方便,司机不必弯腰费力地将锁具卡接在车轮上。
技术领域
本实用新型涉及一种立体车库,特别涉及一种具有防盗功能的立体车库,属于立体车库技术领域。
背景技术
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功,我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备,距今已有近二十年的历程,但立体车库在防盗方面仍有欠缺,采用老土的汽车防盗措施,以往很多司机都用车轮锁,笨重麻烦,每天开锁关锁要用上很多时间,后备箱存储也是占地方,让司机有苦说不出,需要在立体车库内增设防盗设施。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种具有防盗功能的立体车库。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种具有防盗功能的立体车库,包括液压泵站、液压顶升杆、停车板、支撑板、存储室和立式防盗锁,其特征在于,所述存储室的底壁固定连接有液压顶升杆,所述液压顶升杆通过进油管和出油管与液压泵站连接,所述液压顶升杆的上方设有两个停车板,两个所述停车板之间固定连接有三个支撑板,其中一个所述停车板与液压顶升杆固定连接,所述停车板的上侧均固定连接有两个车轮槽,所述车轮槽的一侧且位于停车板上侧安装有立式防盗锁。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述立式防盗锁包括异形板、固定板和调节杆,所述异形板和固定板均固定连接在停车板的上侧,所述异形板包括竖板、水平板和L形板,所述竖板固定连接在停车板的上侧,所述竖板的上侧固定连接有水平板,所述水平板的上侧固定连接有L形板,所述水平板的一侧开设有凹槽,所述L形板的上侧开设有对孔槽,所述对孔槽侧壁开设有穿孔,所述穿孔内套设锁具,所述凹槽的一侧嵌设有限位销,所述限位销的外侧套设有调节杆,所述调节杆的顶端套设有护套,所述调节杆的一侧固定连接有锁板,所述调节杆的底端开设有滑槽,所述固定板内嵌设有限位筒,所述限位筒的一侧设有后轮锁插,所述后轮锁插固定连接联动杆,所述联动杆远离后轮锁插的一端穿过限位筒固定连接有拨动销,所述联动杆的外侧且位于限位筒内套设有弹簧和滑板,所述滑板与联动杆固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述车轮槽平行设置,所述车轮槽整体呈“U”字形结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述拨动销的一端延伸至滑槽内,所述滑板远离拨动销的一侧设有弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位销和调节杆转动连接,所述锁板内开设有与穿孔相适配的槽孔。
本实用新型所达到的有益效果是:1、本实用新型一种具有防盗功能的立体车库,通过停车板和车轮槽的设置,车辆驶入停车板时,车轮槽可有效限位车轮,避免了汽车停放倾斜的问题,车辆前轮行驶至车轮槽最内端时,具有定位效果,可方便锁车结构锁车。
2、本实用新型一种具有防盗功能的立体车库,通过后轮锁插、调节杆和锁具的设置,拨动调节杆,后轮锁插将插在车辆后轮两侧,起到了限位作用,再将锁具锁上,兼具了防盗功能,安全性高,且该过程操作方便,司机不必弯腰费力地将锁具卡接在车轮上。
附图说明
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