[实用新型]一种具有模块化连接件的包装容器有效
申请号: | 201920567334.5 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN210971929U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 陈月江;陈洁莹 | 申请(专利权)人: | 上海诸捷环保包装科技有限公司 |
主分类号: | B65D6/24 | 分类号: | B65D6/24;B65D6/34 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吴利 |
地址: | 201615 上海市松江区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 模块化 连接 包装 容器 | ||
本实用新型公开了一种具有模块化连接件的包装容器,该包装容器是由若干根方管1001组成,该方管1001之间是通过模块化连接件连接的,该模块化连接件包括第一连接件、第二连接件、第三连接件和第四连接件,其中,该第四连接件由第一组件和第二组件组成,第二组件上的两个或多个凸起嵌入到第一组件上的两个或多个卡槽中,从而形成第四连接件。本实用新型的连接件正是由于采用了互相配合的卡槽和凸起结构,从而使连接件在拆卸和安装时更容易,并且在连接件的U型结构槽之间并且间隔开一定距离还设置有加强结构以增强连接件的牢固。
技术领域
本实用新型涉及一种包装容器,具体涉及一种具有模块化连接件的包装容器。
背景技术
目前市场上的汽车零部件包装容器及上线工装所使用的,多数采用方管,通过焊接的方法连接的料箱料架,这类包装容器定型后无法随意改变容器的结构与规格,但由于主机厂的车型不断改变,所装载零部件的包装容器也需不断更新,焊接组合的容器改变结构与规格的费用很大,因此,部分工厂对这类旧的包装容器弃而不用,导致巨大浪费,并占用很大的堆场空间。
现有市场上迫切需要一种新型的连接件,通过该连接件,模块化组件拼装方管,可以得到结构与规格可随意变化的包装容器,拆装简便,改造或维修成本低。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,从而提供一种新型的具有模块化连接件的包装容器。该包装容器包括一种新的连接件,在不需要大量的焊接的前提下,通过该连接件,模块化拼接连接件可得到规格和结构可随意变化的包装容器。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
本实用新型提供了一种具有模块化连接件的包装容器,所述包装容器(10)是由若干根方管(1001)组成,该方管(1001)之间是通过模块化连接件连接的,所述模块化连接件包括第一连接件(1)、第二连接件(2)、第三连接件(3)和第四连接件(4),
其中,第一连接件(1)是由两个互相配合的第一十字形构件(101)和第二十字形构件(102)组成的,
第一十字形构件(101)是由第一U型结构槽(101a)和第二U型结构槽(101b)大体上垂直连接得到的并且第一U型结构槽(101a)和第二U型结构槽(101b)相互接通,第一U型结构槽(101a)的顶侧(1012)的内表面(1014)对称地设置有两个第一凸包(101-11) 和两个向外伸出的第一贯穿孔(101-12),第一凸包(101-11)相比第一贯穿孔(101-12) 从第二U型结构槽(101b)更靠外设置,第一凸包(101-11)用于卡入到方管1001上对应的开口中,
第二十字形构件(102)是由第三U型结构槽(102a)和第四U型结构槽(102b)大体上垂直连接得到的并且第三U型结构槽(102a)和第四U型结构槽(102b)相互接通,靠近第四U型结构槽(102b)两侧,在第三U型结构槽(102a)的第二顶侧(1022)上对称地设置有两个向外伸出的第一伸出孔(102-13),第一伸出孔(102-13)的底端(102-15) 用来抵住第一贯穿孔(101-12)的孔端(101-14),同时用固定件从第一伸出孔(102-13) 和第一贯穿孔(101-12)中穿过用以固定连接第一十字形构件(101)和第二十字形构件(102),第一连接件(1)用于同时固定连接设置在包装容器(10)底部的四根方管(1001);
第二连接件(2)是由两个互相配合的第一L形构件(201)和第二L形构件(202)组成的,
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B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
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