[实用新型]一种气体发动机喷气测试装置有效
申请号: | 201920567391.3 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN210265001U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 赵立超;吴长水;龚元明;周建鹏 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00;F02M21/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体 发动机 喷气 测试 装置 | ||
1.一种气体发动机喷气测试装置,用于测试气体发动机喷气装置的气密性和流量特性,其特征在于,包括空压机(1)、稳压罐(5)、下气轨(23)、气密性测试组件和排水组件;
所述的空压机(1)与稳压罐(5)连接,待测试的上气轨(11)与稳压罐(5)连接;
所述的下气轨(23)与待测试的喷气阀可拆卸连接,空压机(1)中的气流依次流经稳压罐(5)、上气轨(11)、喷气阀和下气轨(23),最终流入排水组件;
所述的排水组件可根据下气轨(23)中流出的气流量排出对应体积的液体,并根据液体体积获得待气体发动机喷气装置的流量特性;
所述的气密性测试组件设于上气轨(11)和下气轨(23)上,包括密封部件和压力测试部件,气密性测试组件用于上气轨(11)和下气轨(23)中气流的密封,所属的压力测试部件用于获取上气轨(11)和下气轨(23)中的压力,并根据压力获得上气轨(11)的密封性。
2.根据权利要求1所述的一种气体发动机喷气测试装置,其特征在于,所述的密封部件包括第一低压阀(10)和第二低压阀(17);
所述的第一低压阀(10)设于上气轨(11)的气流入口处;
所述的第二低压阀(17)设于下气轨(23)的气流出口处。
3.根据权利要求1所述的一种气体发动机喷气测试装置,其特征在于,所述的压力测试部件包括第一压力传感器(16)和第二压力传感器(22);
所述的第一压力传感器(16)设于上气轨(11)中;
所述的第二压力传感器(22)设于下气轨(23)中;
所述的第一压力传感器(16)和第二压力传感器(22)均与外部的电脑终端无线或有线连接。
4.根据权利要求1所述的一种气体发动机喷气测试装置,其特征在于,所述的排水组件包括集气罐(21)、排水管(19)和集液罐(20);
所述的集气罐(21)的上端与下气轨(23)的出口连接,集气罐(21)的底端通过排水管(19)与集液罐(20)连接,所述的集气罐(21)中的液体可被来自下气轨(23)中的气体挤入集液罐(20);
所述的集液罐(20)中设有液位计,通过液位计可实时获得集液罐(20)中的液量;
所述的液位计与外界的电脑终端无线或有线连接。
5.根据权利要求1所述的一种气体发动机喷气测试装置,其特征在于,所述的下气轨(23)上设有可与多个喷气阀连接的快速接头。
6.根据权利要求1所述的一种气体发动机喷气测试装置,其特征在于,所述的空压机(1)和稳压罐(5)间设有高压切断阀(4)。
7.根据权利要求6所述的一种气体发动机喷气测试装置,其特征在于,所述的高压切断阀(4)和空压机(1)间设有滤清器(3)。
8.根据权利要求2所述的一种气体发动机喷气测试装置,其特征在于,所述的稳压罐(5)和第一低压阀(10)之间设有调压阀(8)。
9.根据权利要求8所述的一种气体发动机喷气测试装置,其特征在于,所述的稳压罐(5)和调压阀(8)之间设有泄压阀(6)。
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