[实用新型]一种气体自动调压装置

说明书

本实用新型公开了一种气体自动调压装置，包括：主体箱以及安装板，所述主体箱为矩形空腔结构，所述安装板安置于主体箱内左右两侧壁面上，且位于中线上方，本实用新型涉及气体调压装置技术领域,通过空气压缩机驱动压缩空气输入进壳体内，控制输入压缩气体压力值，使调节活塞借助调节弹簧以及气体压力差向下降来控制壳体下腔内燃气密度增大低压压力值，并且可通过电动推杆驱动伸出，使排气箱内压缩的空气通过气孔排出，减小壳体上腔压力来降低输出端燃气压力；此连接结构设计简单，实用方便，且可根据设定值自行调节，节省人力多次调节以及定使气体得到安全、经济和高效利用的适当水平上，提高了控制精度。

技术领域

本实用新型涉及气体调压装置技术领域，具体为一种气体自动调压装置。

背景技术

在许多生产和科研领域，需要对气体的压力和流量进行精确的控制，对于大型的气体输送配设备，已经实现了自动控制，大多使用带有电动执行器的蝶阀或调压阀。但是对于每小时只有几到几十立方米的小流量使用场所，目前基本上都是使用手动调压装置。现有的电磁式燃气比例阀尽管也有自动调节气体压力的功能，但是调节范围小，调节精度不够；不能用于调节范围较大的场合。

调压器是一种无论气体的流量和上游压力如何变化，都能保持下游压力稳定的装置。调压器应能够将上游压力减低到一个稳定的下游压力，调压器最大的功用是保持燃气在使用时有稳定的压力，从而保证燃气用具得到稳定的燃空比(燃气与空气的配合比例)；燃气供应系统中使用调压器将气体压力降低并稳定在一个能够使气体得到安全、经济和高效利用的适当水平上，但是，现有的气体调压器大部分在安装好之后就直接放置在某个位置，是在现场，以人工手动、多次反复调节多个调压器的输出压力，使燃气管道能够实现要求的燃气压力及流量，保持燃气具燃烧器前所需的压力或流量。这种现场的、手动直接操作调压器的运行方式，占用操作人员，控制精度差当气体调压器在受到外力作用时，很容易发生损坏或者失灵，压力不能进行自动调节有可能会发生很严重的后果，而进行维修或更换时又需要耗费大量的时间，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种气体自动调压装置，巧妙的解决了现有的气体调压器大部分在安装好之后就直接放置在某个位置，是在现场，以人工手动、多次反复调节多个调压器的输出压力，使燃气管道能够实现要求的燃气压力及流量，保持燃气具燃烧器前所需的压力或流量。这种现场的、手动直接操作调压器的运行方式，占用操作人员，控制精度差当气体调压器在受到外力作用时，很容易发生损坏或者失灵，压力不能进行自动调节有可能会发生很严重的后果，而进行维修或更换时又需要耗费大量的时间。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种气体自动调压装置，包括：主体箱以及安装板，所述主体箱为矩形空腔结构，所述安装板安置于主体箱内左右两侧壁面上，且位于中线上方，所述主体箱内还安装有增压结构以及减压结构；

所述增压结构，其主要包括：壳体、调压活塞、调节杆、调节弹簧、高压管道、低压管道、一对结构相同的压力表、溢流阀、空气压缩机以及增压管；

所述壳体安置于主体箱内下壁面且位于中心线左侧，所述调压活塞装置于壳体内，所述调节杆活动插装于壳体上壁中心部位处，且位于壳体内一端固定于调压活塞上壁面中心部位处，所述调节弹簧套装于调节杆上，且位于可壳体内，并一端贴合于调压活塞上壁面，另一端贴合于壳体内上壁面，所述高压管道其一端连接于壳体底端高压进气口上，其另一端贯穿于主体箱左侧壁，所述低压管道其一端连接于壳体底端低压出气口上，一对所述其中一个压力表安置于高压管道上且位于壳体与主体箱之间，其中一个所述压力表安置于低压管道上且位于壳体右侧，所述溢流阀安置于低压管道上且位于压力表与主体箱内侧壁面之间，所述空气压缩机安置于安装板上壁面且位于右端，所述增压管其一端连接于空气压缩机出气口上，其另一端连接于壳体靠近顶端的增压孔上；

所述减压结构，其主要包括：排气箱、排气塞、支杆、滑移架、连杆、复位弹簧、转接块、电动推杆以及减压管；