[实用新型]一种用于桥梁的桥柱结构

说明书

本实用新型公开了一种用于桥梁的桥柱结构，其包括有桥柱，所述的桥柱包括有呈锥状的迎水端部、波形钢管与填充在所述的波形钢管内部的混凝土，所述的迎水端部具有第一侧表面和第二侧表面，所述的第一侧表面与所述的第二侧表面呈夹角；所述的波形钢管上设有波折段，所述的波折段的波折方向与所述的桥柱的轴向一致，其中所述的波形钢管与所述混凝土相互支撑，可以减少水流接触桥柱时的冲击力，有效避免因水流过大冲击力而对桥柱造成损坏，还能缓冲桥上的人和汽车行驶时对桥柱的压力，提高桥梁使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，具体的，是涉及一种用于桥梁的桥柱结构。

背景技术

每逢台风季节下大雨即会出现溪水暴涨，而湍急的水流冲刷桥梁的桥墩及桥柱，桥梁的结构被破坏而断裂，屡屡发生行经桥梁上的人、车冲入溪水内，造成人民生命及财产的损失，因此，维护桥梁的结构安全，实在刻不容缓。

请参考图1所示，现有的桥梁，包括复数桥墩100、复数分别设置于所述的桥墩100上的桥柱200，及至少一由该等桥柱200所连接支撑之桥板300。所述的桥墩100是埋设于河床内，使该桥柱200稳固站立于河床上，而将该桥板300架立离开水面，以供人、车通行；但是，由于该桥柱200为圆形截面的柱体，当河川水流量大时，该桥柱200面向河川上游方向之迎水面，承受来自强劲水流的正面冲击力，无法将水流顺利的排开并加以缓冲，该桥柱200极易遭受毁损，进而降低整座桥梁的结构强度，增加桥梁使用的危险性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供了一种用于桥梁的桥柱结构，其可克服上缺陷，结构强度高，缓冲效果好。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种用于桥梁的桥柱结构，其包括有桥柱，所述的桥柱包括有呈锥状的迎水端部、波形钢管与填充在所述的波形钢管内部的混凝土，所述的迎水端部具有第一侧表面和第二侧表面，所述的第一侧表面与所述的第二侧表面呈夹角；所述的波形钢管上设有波折段，所述的波折段的波折方向与所述的桥柱的轴向一致，其中所述的波形钢管与所述混凝土相互支撑。

在上述技术方案中，所述的夹角的角度为15°～45°之间。

在上述技术方案中，所述的桥柱为截面为三角形的三棱柱。

在上述技术方案中，所述的桥柱为“V”形状截面的几何体。

在上述技术方案中，所述的波形钢管还包括有平直段，所述的平直段设置在所述的波折段两端。

采用上述技术方案后，可以减少水流接触桥柱时的冲击力，有效避免因水流过大冲击力而对桥柱造成损坏，还能缓冲桥上的人和汽车行驶时对桥柱的压力，提高桥梁使用的安全性。

附图说明

图1是先前技术立体示意图一；

图2是本实用新型的立体示意图一；

图3是本实用新型的平面示意图一；

图4是本实用新型的立体示意图二；

图5是本实用新型的部分剖视示意图一；

图6是本实用新型的部分剖视示意图二；

图7是本实用新型的部分剖视示意图三；

图8是本实用新型的部分剖视示意图四。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参考图2、4所示，本实用新型公开了一种用于桥梁的桥柱结构，用于提高桥梁的安全度，其包括桥柱1、桥墩2和桥板3，桥墩2固设在桥柱1的底部，桥板3固设在桥柱1的顶部，其中：