[实用新型]一种索道用橡胶轮衬

说明书

本实用新型公开了一种索道用橡胶轮衬，涉及橡胶制品技术领域，本实用新型包括橡胶本体和高强圆磁块，所述橡胶本体为圆柱状，所述橡胶本体沿轴线设有中央通孔，所述橡胶本体的外径表面中部设有R槽，所述橡胶本体的内径表面设有若干高强圆磁块，所述橡胶本体上表面与下表面分别均匀分布有若干高强圆磁块，本实用新型具有减少橡胶本体和轮轱以及橡胶本体和侧板彼此之间的蠕动滑移的发生，最终延长橡胶轮衬的使用寿命的特点。

技术领域

本实用新型属于橡胶制品技术领域，具体涉及一种索道用橡胶轮衬。

背景技术

索道用橡胶轮衬是客运索道的关键部件，产品用于接触钢丝绳承载运载负荷，有保障索道运行平稳、减少噪音的作用，满足现代客运索道舒适和安全感的需求。

现在轮衬的装配方式是：橡胶轮衬是过盈安装在轮轱上的，靠橡胶本身的反弹恢复性，固定在轮轱上的。同时两块侧板靠卡箍压缩住橡胶轮衬，橡胶轮衬的反弹恢复性又反作用于侧板。整套设备之间的物件:橡胶轮衬、轮轱、侧板是作用力与反作用力，紧紧地接触在一起。

整个索道的运行方式是：山上和山下均有一套驱动设备，驱动设备连接一条很长的钢丝绳。驱动设备运转，带动钢丝绳移动，橡胶轮衬的R槽承载钢丝绳，就一同运转。

整个橡胶轮衬和轮轱、侧板的受力变化是：在运行初期时段，钢丝绳给予橡胶轮衬压力，橡胶轮衬靠自身的弹性形变，来扩散和消除应力，以平衡橡胶轮衬和轮轱、侧板之间的作用力。在运行后期时段，橡胶因为自身的老化，本身具备的弹性性能会减弱，橡胶轮衬给予轮轱和侧板的作用力也会减弱，当作用力减弱到小于钢丝绳给予橡胶轮衬的压力时，轮衬和轮轱、轮衬和侧板之间会发生很细微的蠕动滑移，产生摩擦。随着时间的增长，橡胶轮衬弹性的减弱，这种蠕动滑移会加剧，导致轮衬和轮轱、轮衬和侧板的原来同步运行不再同步。

橡胶材料是一种遇热加剧老化体，当橡胶与接触物产生摩擦时，就会加速磨损，所以当轮衬和轮轱、侧板不再同步运行时，轮衬的磨损很快。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决现有技术存在轮衬和轮轱、轮衬和侧板两两之间产生蠕动滑移，引起摩擦导致轮衬磨损加剧，降低了轮衬使用寿命的技术缺陷，提供一种索道用橡胶轮衬。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种索道用橡胶轮衬，包括橡胶本体和高强圆磁块，所述橡胶本体为圆柱状，所述橡胶本体沿轴线设有中央通孔，所述橡胶本体的外径表面中部设有R槽，所述橡胶本体的内径表面设有若干高强圆磁块，所述橡胶本体上表面与下表面分别均匀分布有若干高强圆磁块。

作为优选，所述橡胶本体的内径表面的高强圆磁块沿橡胶本体轴线等角度设置。

作为优选，所述橡胶本体的内径表面沿轴线等角度设置有4个高强圆磁块。

作为优选，所述橡胶本体上表面与下表面分别均匀分布有4个高强圆磁块。

作为优选，所述橡胶本体上表面与下表面为斜面。

作为优选，所述橡胶本体采用聚异戊二烯橡胶加工制作而成。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，本方案中，利用橡胶本体具有的弹性，将轮轱过盈安装在中央通孔处，使得轮轱与橡胶本体紧紧接触在一起，同时，两块侧板靠卡箍压缩压紧橡胶本体并使得橡胶本体成压缩状态，橡胶本体的反弹恢复性又反作用于侧板，使得橡胶本体与侧板紧紧接触在一起，R槽内承载有钢丝绳，轮轱与侧板是铝材和钢材制作而成，通过橡胶本体的内径表面的高强圆磁块，以及橡胶本体上表面与下表面分别均匀分布的高强圆磁块，将橡胶本体和轮轱以及橡胶本体和侧板两两磁化吸附在一起，减少彼此之间的蠕动滑移的发生，最终延长橡胶轮衬的使用寿命。