[实用新型]一种脚踏板

说明书

本实用新型公开了一种脚踏板，通过多个连接板转动连接组成转动臂，转动臂一端与踏板本体转动连接，使得驾驶员在踩踏踏板本体时可根据自身的舒适程度来调节脚与踏板本体的接触角度，脚部肌肉不易疲劳；该转动臂可折叠收缩至汽车驾驶座前的车厢内，使得驾驶座处空间增大，驾驶员腿部、身躯得以完全伸展来缓解长期开车带来的肌肉疲劳；组成转动臂的多个安装板之间角度可调节，通过设置的转动限位件使的安装板可绕转轴转动一定角度，便于清理脚踏板下的杂物，同时还便于对驾驶座处的地面全面清理。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种脚踏板。

背景技术

汽车作为一种便利的交通工具使用较为普遍，当前汽车上的油门、刹车等脚踏板通常使用位置固定，被踩踏后上下移动，这些脚踏板会占据较多的空间，驾驶员长期驾驶后其腿部、脚会很疲劳，而驾驶座空间有限，供驾驶员腿、脚休息空间较少，驾驶员无法在驾驶处伸展腿部，缓解肌肉疲劳。

人们在长期使用汽车时，会在汽车内暂时存放一些物品或杂物，这些物品或杂物例如水瓶等可能会遗漏到驾驶处的脚踏板下，不易被发现和清理，造成脚踏板无法被踩踏下降，造成一定的安全隐患。同时，现有技术中驾驶员脚踩踏的踏板大都直接焊接固定，无法相对转动臂活动，使得驾驶员在长期踩踏踏板时脚部易疲劳，舒适度较低。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种脚踏板，该脚踏板可折叠收缩为驾驶员腾置大量空间来舒展肢体、放松腿部肌肉缓解疲劳，同时也可便于清理驾驶座以及脚踏板下的杂物等，防止安全隐患的产生。

本实用新型解决上述问题的技术方案是：一种脚踏板，包括踏板本体、由多个连接板转动连接形成的转动臂以及多个用以限定相邻二个所述连接板之间转动角度的转动限位件，所述转动臂一端转动连接所述踏板本体，且连接处设有用以限定所述踏板本体转动角度的转动限位件；所述转动限位件上设有用以供用于连接二相邻连接板的转轴穿过的通孔、用以供所述二相邻的连接板中一者卡入的卡槽以及用以供另一连接板绕所述转轴转动的限位槽，以通过所述限位槽使所述踏板本体或连接板绕所述转轴转动完成所述转动臂在汽车内的折叠或收缩。

优选的，所述踏板本体包括一踩踏板以及用以转动连接所述连接板的固定板，所述固定板上设有用以供所述转轴穿过的安装孔。

优选的，所述踩踏板上还设有V型槽。

优选的，还包括设于所述转轴二端的锁紧螺母，所述转轴上设有与所述锁紧螺母相配合的螺纹部。

优选的，所述转动限位件外壁上设有用以衬垫所述锁紧螺母的垫片。

优选的，所述连接板的一端设有带通孔的凸块，另一端设有具有所述通孔的用以容置所述凸块的凹槽。

本实用新型的有益效果：该一种脚踏板，通过多个连接板转动连接组成转动臂，转动臂一端与踏板本体转动连接，使得驾驶员在踩踏踏板本体时可根据自身的舒适程度来调节脚与踏板本体的接触角度，脚部肌肉不易疲劳；该转动臂可折叠收缩至汽车驾驶座前的车厢内，使得驾驶座处空间增大，驾驶员腿部、身躯得以完全伸展来缓解长期开车带来的肌肉疲劳；组成转动臂的多个安装板之间角度可调节，通过设置的转动限位件使的安装板可绕转轴转动一定角度，便于清理脚踏板下的杂物，同时还便于对驾驶座处的地面全面清理。

附图说明

图1为本实用新型一种脚踏板的结构图。

图2为本实用新型一实施例的转动臂伸张使用时的结构图。

图3为本实用新型一实施例的转动臂折叠收缩时的结构图。

图4为本实用新型一实施例的连接板的结构图。

图5为本实用新型一实施例的转动限位件的结构图。

图6为本实用新型一实施例的转动臂的局部结构图。