[实用新型]一种多媒体汽车音响

说明书

本实用新型公开了一种多媒体汽车音响，属于汽车音响技术领域。一种多媒体汽车音响，包括车门和喇叭部件，喇叭部件连接在车门内部，车门外壁连接有旋钮，旋钮外壁连接有转轴，车门内壁分别连接有第一挡板和第二挡板，第一挡板内部连接有轴承，转轴远离旋钮的一端穿过轴承并连接有主齿轮，且主齿轮位于第一挡板和第二挡板之间，主齿轮的外壁啮合连接有传动齿轮，传动齿轮外壁连接有螺母，螺母螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆远离传动齿轮的一端与喇叭部件螺纹相连；本实用新型通过旋转旋钮，使转轴带动主齿轮与传动齿轮旋转，从而使螺纹杆螺旋转出车门，进而对螺纹杆顶部的喇叭部件进行拆卸，结构简单，使拆卸过程简单，有利于节省时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车音响技术领域，尤其涉及一种度媒体汽车音响。

背景技术

汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置；最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响，现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美，且音响通过汽车内部的喇叭进行播放声音。

但是现有的车载音响播放的喇叭部件不具有易拆卸的效果，现有的一般采用螺丝固定，装配较为麻烦，拆卸过程较为复杂，比较繁琐，且喇叭部件进入灰尘之后，需要将喇叭拆卸对其内部进行清理，这就需要耗费过多的时间去拆卸，浪费时间和精力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种多媒体汽车音响。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多媒体汽车音响，包括车门和喇叭部件，所述喇叭部件连接在车门内部，所述车门外壁连接有旋钮，所述旋钮外壁连接有转轴，所述车门内壁分别连接有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板内部连接有轴承，所述转轴远离旋钮的一端穿过轴承并连接有主齿轮，且所述主齿轮位于第一挡板和第二挡板之间，所述主齿轮的外壁啮合连接有传动齿轮，所述传动齿轮外壁连接有螺母，所述螺母螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离传动齿轮的一端与喇叭部件螺纹相连。

优选的，所述喇叭部件包括电磁铁，且所述电磁铁底壁与螺纹杆相连，所述电磁铁远离螺纹杆的一端连接有喇叭框，所述喇叭框顶部连接有密封垫，所述喇叭框内壁连接有喇叭薄膜。

优选的，所述喇叭框外壁开凿有扣合槽。

优选的，所述喇叭框上连接有扣合盖，所述扣合盖内壁连接有滤网，所述扣合盖外壁连接有与扣合槽相匹配的扣合块

优选的，所述车门外壁开凿有与扣合盖相匹配的孔洞。

优选的，所述螺纹杆远离喇叭部件的一端连接有限位板，且所述限位板与电磁铁之间连接有限位柱。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种多媒体汽车音响，具备以下有益效果：

1、该多媒体汽车音响，当需要对汽车中的喇叭部件进行拆卸检查时，通过旋转旋钮，使转轴转动，转轴通过第一挡板中的轴承带动主齿轮旋转，从而与主齿轮相啮合连接的传动齿轮也随之旋转，传动齿轮带动内螺纹连接的螺纹杆旋转，在螺母的作用下，螺纹杆会旋转出车门，从而带出螺纹杆顶部的喇叭部件，因为喇叭部件与螺纹杆螺纹连接，旋转喇叭部件，从而达到拆卸喇叭的效果，当对喇叭部件进行检查完毕清理之后，反转旋钮，使主齿轮与传动齿轮相互作用，从而螺纹杆旋转回车门内部，喇叭部件也会随之回到原位，使喇叭拆卸过程化简为繁，节约了大量时间去完成拆卸，节省了时间和精力对喇叭部件进行检查和清理，有利于保证汽车音响的音质完美。

2、该多媒体汽车音响，通过电磁铁、喇叭框和喇叭薄膜的组成，使汽车音响得以发声，保证了汽车音响的音质完美，且密封垫保证了声音不被扩散，有利于高音质的保护。