[实用新型]方管拼接式无轨胶轮车井下防爆载人车厢

说明书

本实用新型公开了方管拼接式无轨胶轮车井下防爆载人车厢，包括车厢厢体和车厢框架和底板，所述的车厢厢体通过方管拼接而成，所述的方管通过钻尾螺丝或焊接的方式相互拼接，所述的方管与车厢框架通过钻尾螺丝或焊接或套合的方式相互连接，所述的方管之间的缝隙上填补有工程胶，所述的车厢厢体底下设置有底板，本实用新型的车厢强度高，稳定性强，有效避免车厢变形威胁井下工作人员的安全，有效的提高了安全系数同时通过方管拼接实现模块化组装，生产效率高，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿井下作业的运输车，尤其涉及一种方管拼接式无轨胶轮车井下防爆载人车厢。

背景技术

由于无轨胶轮车可实现一车多用，并集铲装、运输和卸载功能于一体、爬坡能力强、载重能力大、运输成本低，因此其常用在井底车场煤矿作业中，井下作业由于危险系数大，因此，一般会将车厢设置成防爆车厢，然而，目前的无轨胶轮井下载人防暴车厢是用支撑框架做基础，再在支撑框架上铺设铁皮来制造车身，由于铁皮本身没法承受一定的力，而所有的力均由支撑框架承担，但是由于井下工作环境恶略，目前车厢结构强度不够，经常会发生碰撞等交通事故，导致车身变形或者铁皮被挤压破裂进而发生事故，严重危急井下工作人员的安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种车厢结构强度高、可实现模块化组装、生产效率高、使用方便安全的一种方管拼接式无轨胶轮车井下防爆载人车厢。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术解决方案是：

方管拼接式无轨胶轮车井下防爆载人车厢，包括车厢厢体和车厢框架和底板，所述的车厢厢体通过方管拼接而成，所述的方管通过钻尾螺丝或焊接的方式相互拼接，所述的方管与车厢框架通过钻尾螺丝或焊接或套合的方式相互连接，所述的方管之间的缝隙上填补有工程胶，所述的车厢厢体底下设置有底板。

进一步的，所述的车厢框架采用异形材料制成。

进一步的，所述的异形材料采用铝合金异形材料或者不锈钢异形材料。

进一步的，所述的车厢厢体内设置有车顶扶杆、座椅和防爆箱。

进一步的，所述的车厢厢体上方设置有推拉密封车窗。

进一步的，所述的车厢厢体背面设置有后开门。

进一步的，所述的后开门底下设置有踏板。

进一步的，所述的底板底下还设置底板承重横梁。

进一步的，所述的车厢厢体侧面设置有侧开门。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过异性材料做车厢框架，通过本身能够承受一定力的方管拼接成车厢厢体，利用钻尾螺丝或焊接的方式保证方管之间及方管和车厢框架的连接稳定性，再利用工程胶填补方管之间的缝隙，全面提高了车厢框架的强度，保证了整个车厢稳定性，避免受挤压变形或破裂威胁井下工作人员的安全，有效的提高了安全系数；

2.本实用新型通过方管拼接的方式制造箱体，可通过预先拼接好的方管来实现模块化组装，生产效率高，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型使用状态示意图；

图3是本实用新型的右视图。

图中：1-车厢厢体；2-车厢框架；3-底板；11-方管；4-承重横梁；6-座椅； 8-推拉密封车窗；9-后开门；91-踏板；10-侧开门；

具体实施方式