[实用新型]一种城市轨道交通用座椅有效
申请号: | 201920569182.2 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN210437192U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 郦永宇;章丽萍;郦煌翔;虞炜敏;张活敏 | 申请(专利权)人: | 绍兴职业技术学院 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 312000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市轨道 通用 座椅 | ||
1.一种城市轨道交通用座椅,包括连接靠背(5)的座板(1),所述座板(1)上设有若干与按摩凸块(4)相匹配的通孔(2),所述按摩凸块(4)安装在按摩板(3)的上端,其特征在于,所述座板(1)中设有容置按摩板(3)的安装腔室,所述按摩板(3)的下端连接用以驱动按摩板(3)在安装腔室中上下运动的脚踏板转动机构。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通用座椅,其特征在于,所述脚踏板转动机构包括脚踏板(12)、支撑架及底板(11),所述支撑架由水平设置的底板(11)及连接在底板(11)两侧的竖直连接板(14)构成,连接板(14)的上端连接座板(1)的下端,底板(11)上设有转动座(13),脚踏板(12)通过转动轴转动安装在转动座(13)上,所述脚踏板(12)朝向过道的一端与底板(11)间设有弹性回复组件,弹簧组(10)的另一端连接驱动杆(7)的下端,驱动杆(7)上端连接按摩板(3)。
3.根据权利要求2所述的城市轨道交通用座椅,其特征在于,所述脚踏板转动机构还连接有收纳结构,所述收纳结构包括轨道箱(8)和滑杆组件;
所述连接板(14)的上端连接安装在轨道箱(8)中的顶板(19),轨道箱(8)上设有两与连接板(14)相匹配的轨道槽(18),轨道箱(8)固定连接在座板(1)的下端;
所述滑杆组件包括铰接座(15)、滑杆(16)和安装块(17),驱动杆(7)的下端与铰接座(15)铰接,铰接座(15)滑动安装在滑杆(16)上,滑杆(16)安装在两安装块(17)之间,安装块(17)固定设置在脚踏板(12)上端。
4.根据权利要求2所述的城市轨道交通用座椅,其特征在于,所述座板(1)的下端设置有与驱动杆(7)相匹配的导向筒(6),驱动杆(7)的上端穿过导向筒(6)中的导向槽伸入座板(1)中连接按摩板(3)。
5.根据权利要求3所述的城市轨道交通用座椅,其特征在于,所述顶板(19)的侧壁与轨道箱(8)内壁间设有阻尼结构。
6.根据权利要求5所述的城市轨道交通用座椅,其特征在于,所述阻尼结构为相互匹配的圆弧状齿块。
7.根据权利要求2所述的城市轨道交通用座椅,其特征在于,所述连接板(14)上还连接有把手(9)。
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