[实用新型]车用无线通信装置有效
申请号: | 201920569946.8 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN211017378U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 张清;卢惠新;陈华锋 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车电子(长春)有限公司 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/50;H04B1/16 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 汤国华 |
地址: | 130033 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线通信 装置 | ||
一种车用无线通信装置,其包括:盒体;天线罩,固定于盒体上;天线,设置于盒体外,并位于天线罩内;印刷电路板,设置于盒体内;信号处理电路,设置于印刷电路板上;以及插针连接组件,用于连接天线和信号处理电路。本实用新型的车用无线通信装置中的天线和处理电路之间的信号链路具有较小的损耗。
技术领域
本实用新型涉及车载电子装置,特别涉及一种车用无线通信装置。
背景技术
鲨鱼鳍天线是目前车辆上常采用的一种天线布置方式。在鲨鱼鳍天线中一般会集成一种或多种天线,例如遥控无钥匙进入(Remote Keyless Entry,RKE)天线、全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)天线、蜂窝移动通信天线等,以实现不同的通信功能。但目前的鲨鱼鳍天线仅集成了天线,处理模块还是设置于车内的其它位置,这就需要使用多条射频同轴电缆将多个天线分别连接到对应的处理模块。由于需要使用射频同轴电缆来连接天线和处理模块,这导致了成本较高,且会导致链路损耗。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是提供一种车用无线通信装置,其中的天线和处理电路之间的信号链路具有较小的损耗。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种车用无线通信装置,其包括:盒体;天线罩,固定于所述盒体上;天线,设置于所述盒体外,并位于所述天线罩内;印刷电路板,设置于所述盒体内;信号处理电路,设置于所述印刷电路板上;以及插针连接组件,用于连接所述天线和所述信号处理电路。
与现有技术相比,上述方案具有以下优点:
本实用新型的车用无线通信装置使用插针连接组件直接将天线接收到的无线信号传递至信号处理电路,类似于直接将天线焊接至印刷电路板,整个链路都是印刷电路板组件(PCBA)内部走线,无需额外的射频线,避免了射频线连接头及射频线内部自身的损耗,实现了低噪声系数和低传输损耗的信号链路。
附图说明
图1例示了根据本实用新型一个或多个实施例的车用无线通信装置的三维示意图;
图2例示了根据本实用新型一个或多个实施例的车用无线通信装置沿A-A的剖视图;
图3例示了根据本实用新型一个或多个实施例的图2中的区域B的放大示意图;
图4例示了根据本实用新型一个或多个实施例的车用无线通信装置的原理图;
图5例示了根据本实用新型一个或多个实施例的插针连接器的剖视图。
具体实施方式
在下面的描述中,阐述了许多具体细节以便使所属技术领域的技术人员更全面地了解本实用新型。但是,对于所属技术领域内的技术人员明显的是,本实用新型的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外,应当理解的是,本实用新型并不限于所介绍的特定实施例。相反,可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本实用新型,而无论它们是否涉及不同的实施例。因此,下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定,除非在权利要求中明确提出。
图1例示了根据本实用新型一个或多个实施例的车用无线通信装置的三维示意图。图2例示了根据本实用新型一个或多个实施例的车用无线通信装置沿A-A的剖视图。图3例示了根据本实用新型一个或多个实施例的图2中的区域B的放大示意图。图4例示了根据本实用新型一个或多个实施例的车用无线通信装置的原理图。结合参考图1-4所示,车用无线通信装置100包括盒体101、天线罩102、天线103、印刷电路板104、信号处理电路105和插针连接组件106。
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