[实用新型]船舶用加固型护栏结构有效

专利信息
申请号: 201920570354.8 申请日: 2019-04-24
公开(公告)号: CN209795741U 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 李小朋;刘波;刘林春;王建涛;陈光 申请(专利权)人: 山东交通职业学院
主分类号: B63B17/04 分类号: B63B17/04
代理公司: 37244 潍坊博强专利代理有限公司 代理人: 娄敬瑜
地址: 261206 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 铝合金 支撑立柱 横杆 可拆卸连接 铝合金立柱 本实用新型 可拆卸安装 上横杆 上支撑 下横杆 下支撑 铝合金竖梁 便于维修 拆卸方便 船体甲板 护栏结构 加固装置 内部中空 加固型 下端 船舶
【说明书】:

实用新型公开了一种船舶用加固型护栏结构,包括固定连接在船体甲板上的若干铝合金立柱支座,所述铝合金立柱支座内可拆卸安装有内部中空的铝合金支撑立柱,所述铝合金立柱支座与所述铝合金支撑立柱的接触面上对应设置有加固装置;所述铝合金支撑立柱的顶端与下端分别可拆卸安装有铝合金上横杆支座和铝合金下横杆支座,两两所述铝合金支撑立柱上的对应所述铝合金上横杆支座之间可拆卸连接有铝合金上支撑横杆,两两所述铝合金支撑立柱上的对应所述铝合金下横杆支座之间可拆卸连接有铝合金下支撑横杆;所述铝合金上支撑横杆与所述铝合金下支撑横杆之间可拆卸连接有多根铝合金竖梁;本实用新型质量轻,强度高,拆卸方便,便于维修,成本低。

技术领域

本实用新型涉及船舶护栏设备技术领域,尤其涉及一种船舶用加固型护栏结构。

背景技术

船舶栏杆位于船舶外形的最外沿,保证船上人员在甲板行走时的安全,是船体最重要的构件之一,甲板上的栏杆由于位于船舶的最外沿,当船舶出现碰撞时第一时间会承受撞击,所以容易产生变形及断裂,在常规设计中栏杆采用整体式,全船栏杆连为一体,若产生碰撞,影响的范围将扩大,带来维修成本的升高、维修时间的增加,当栏杆受到撞击时,由于栏杆直接与甲板焊接,可能拉伤甲板,破坏船体的强度,而现有分段栏杆,采用分段式的形式,节省了维修时间,降低了维修成本,安装、施工、维修方便等优点。

此外,由于现有船舶用栏杆大多采用不锈钢材料,会无形之中增加船体的重量,加重船体负荷,导致船体载运降低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种质量轻、强度高、拆卸方便、便于维修、成本低的船舶用加固型护栏结构。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:船舶用加固型护栏结构,包括固定连接在船体甲板上的若干铝合金立柱支座,所述铝合金立柱支座内可拆卸安装有内部中空的铝合金支撑立柱,所述铝合金立柱支座与所述铝合金支撑立柱的接触面上对应设置有加固装置;所述铝合金支撑立柱的顶端与下端分别可拆卸安装有铝合金上横杆支座和铝合金下横杆支座,两两所述铝合金支撑立柱上的对应所述铝合金上横杆支座之间可拆卸连接有铝合金上支撑横杆,两两所述铝合金支撑立柱上的对应所述铝合金下横杆支座之间可拆卸连接有铝合金下支撑横杆;所述铝合金上支撑横杆与所述铝合金下支撑横杆之间可拆卸连接有多根铝合金竖梁。

作为优选的技术方案,所述加固装置包括设置在所述铝合金支撑立柱外壁上的立柱加固凸起和设置在所述铝合金立柱支座上与所述立柱加固凸起相配合的立柱支座加固凹槽。

作为优选的技术方案,所述立柱加固凸起和所述立柱支座加固凹槽为相互配合的半圆形、弧形或梯形。

作为优选的技术方案,所述铝合金上横杆支座包括连接在所述铝合金支撑立柱顶端的上横杆座体,所述上横杆座体内设置有与所述立柱加固凸起相配合的上横杆加固凹槽,所述上横杆座体的两侧分别一体成型连接有上支撑横杆连接耳,所述上支撑横杆连接耳支撑并且安装在所述铝合金上支撑横杆内,所述上支撑横杆连接耳上设置有与所述铝合金上支撑横杆连接的上支撑螺纹孔;所述上横杆座体的顶端还设置有座体封板。

作为优选的技术方案,所述铝合金下横杆支座包括贯穿连接在所述铝合金支撑立柱下端的下横杆座体,所述下横杆座体内设置有与所述立柱加固凸起相配合的下横杆加固凹槽,所述下横杆座体的两侧分别一体成型连接有下支撑横杆连接耳,所述下支撑横杆连接耳支撑并且安装在所述铝合金下支撑横杆内,所述下支撑横杆连接耳上设置有与所述铝合金下支撑横杆连接的下支撑螺纹孔。

作为优选的技术方案,所述铝合金上支撑横杆为中空结构,所述铝合金上支撑横杆的两相对设置的侧壁上设置有沿其长度方向延伸的螺丝隐藏槽,所述螺丝隐藏槽上设置有分别与所述上支撑横杆连接耳、所述铝合金竖梁连接的横杆螺纹孔。

作为优选的技术方案,所述铝合金上支撑横杆还包括与所述螺丝隐藏槽相适配的螺纹盖板。

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