[实用新型]一种电池模组有效

专利信息
申请号: 201920570818.5 申请日: 2019-04-24
公开(公告)号: CN209843897U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 李忠建;占莉;潘福中;于林 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/617;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M2/10
代理公司: 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 代理人: 蔡正保
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电池模组 冷却管 冷却结构 连接管路 散热效果 电池包 分流件 集流件 电池技术领域 本实用新型 朝向一致 多管路 贴靠 分流
【权利要求书】:

1.一种电池模组,包括电池包(1)以及冷却结构(2),所述冷却结构(2)包括若干根贴靠电池包(1)的冷却管(3),其特征在于,冷却结构(2)还包括对液体进行分流的管路分流件(4)以及对多管路内的液体进行汇集的管路集流件(5),所有所述冷却管(3)的一端均连接管路分流件(4)且另一端均连接管路集流件(5),每根所述冷却管(3)的两端朝向一致。

2.根据权利要求1所述的一种电池模组,其特征在于,所述冷却管(3)包括进液管(31)以及与进液管(31)相连的出液管(32),所述管路分流件(4)上开设有供进液管(31)嵌入的分流孔(41),所述管路集流件(5)上开设有供出液管(32)嵌入的集流孔(51),所述进液管(31)嵌入分流孔(41)内,所述出液管(32)嵌入集流孔(51)内。

3.根据权利要求2所述的一种电池模组,其特征在于,所述进液管(31)与出液管(32)平行设置,所述进液管(31)的长度大于出液管(32)的长度,所述进液管(31)具有嵌入分流孔(41)的第一弯头(311),所述出液管(32)具有嵌入集流孔(51)的第二弯头(321),所述第一弯头(311)与第二弯头(321)之间具有间隙。

4.根据权利要求3所述的一种电池模组,其特征在于,所述电池包(1)包括呈长条状的壳体(11),所述管路分流件(4)以及管路集流件(5)均设置于壳体(11)的一端,所有所述冷却管(3)相互平行且分别贴靠于壳体(11)的两侧面以及底面。

5.根据权利要求4所述的一种电池模组,其特征在于,所述分流孔(41)的数量以及集流孔(51)的数量均与冷却管(3)的数量相等,所述管路分流件(4)以及管路集流件(5)均呈长条状且两端面均平行于壳体(11)的两侧面,所述分流孔(41)分别开设于管路分流件(4)的两端面以及管路分流件(4)朝向壳体(11)底面的侧面上,所述集流孔(51)分别开设于管路集流件(5)的两端面以及管路集流件(5)朝向壳体(11)底面的侧面上。

6.根据权利要求5所述的一种电池模组,其特征在于,相邻两根所述冷却管(3)之间具有间隙,所述进液管(31)与出液管(32)之间具有间隙,所述壳体(11)的两侧面、底面上相邻两根冷却管(3)之间的间隙等于进液管(31)与出液管(32)之间的间隙。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种电池模组,其特征在于,所述冷却管(3)为扁管。

8.根据权利要求4至6任一项所述的一种电池模组,其特征在于,所述冷却管(3)均通过导热结构胶(6)与壳体(11)相连。

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