[实用新型]一种便于充分燃烧的汽油机活塞

说明书

本实用新型涉及一种便于充分燃烧的汽油机活塞。该装置包括有筒状活塞体，筒状活塞体包括有管状体以及密封管状体顶部开口的顶面板，管状体开设有两销孔，两销孔水平同轴设置，管状体外壁上开设有环形开口槽，位于管状体内壁上设有外凸的两销座，各销座均开设有与销孔相同的贯穿孔，各贯穿孔与对应的销孔同轴设置，两销座自由端端面上开设有与贯穿孔同轴的环形卡接槽，环形卡接槽内设有若干钢球，各钢球凸出对应销座自由端端面设置，外凸的各钢球抵触在外设连杆的对应面上。由于外凸的钢球的存在，两销座上的钢球相互配合，使各钢球抵触在连杆上，避免连杆沿销轴运动，滚动的钢球对连杆起到导向作用，促使连杆可靠地工作。

技术领域

本实用新型涉及汽油机活塞技术领域，尤其涉及一种便于充分燃烧的汽油机活塞。

背景技术

现有的中国专利数据库中公开了高负荷节能活塞的专利，其专利申请号为92219331.2，专利申请日为19920714，授权公告号为CN2130929，授权公告日为19930428，该装置包括头部、环岸、裙部和销孔，其特征在于，所述的销孔6的内侧销座7为圆锥形，活塞头部1与缸套4的间隙缩小到现有直横槽活塞的70～80％，其外形由椭圆锥2和凸台3组成，活塞裙部轴向外形是，以其横向最高点0点为界，上、下分别为抛物线形，形线采用如下公式：△上＝C上Z3上×10-5；△下＝C下Z2下×-6(式中，△上、△下分别为轴向形线上的点至0点的横向距离，C上、C下为修正系数，Z上、Z下分别为从0点处至上、下端的高度坐标)。其不足之处：上述结构仅仅是对活塞外部轮廓进行精细加工，提高活塞与缸体之间的安装精度，由于连杆经销轴铰接在活塞上，两活塞销座与连杆的对应面留有间隙，运动过程中的连杆容易沿销轴滑动，当连杆不能可靠地运动，相应的活塞不能有效地将热能转化为动能，活塞不能规律的往复运动，影响下一次缸体内燃料燃烧做功，从而不能使缸内燃料完全燃烧，影响做功效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种便于充分燃烧的汽油机活塞。

为了实现上述目的，本实用新型一种便于充分燃烧的汽油机活塞所采取的技术方案：

一种便于充分燃烧的汽油机活塞，包括有铸造而成的筒状活塞体，筒状活塞体包括有竖直设置的管状体以及密封管状体顶部开口的顶面板，管状体中部开设有贯穿管状体的两销孔，两销孔水平同轴设置，位于销孔与顶面板之间的管状体外壁上开设有多个用于卡住活塞环的环形开口槽，位于管状体内壁上设有外凸的两销座，各销座均开设有与销孔相同的贯穿孔，各贯穿孔与对应的销孔同轴设置，两销座自由端端面上开设有与贯穿孔同轴的环形卡接槽，环形卡接槽内设有若干钢球，各钢球凸出对应销座自由端端面设置，外凸的各钢球抵触在外设连杆的对应面上，各所述销座上开设有注入钢球的注入孔，注入孔一端与销座外壁接通，另一端与环形卡接槽侧壁接通，所述注入孔内填充有用于封堵注入孔的圆杆。

本实用新型工作时，先将外设连杆放置在两销座之间的间隙内，使凸出各销座自由端端面的钢球抵触在连杆对应面上，再使用销轴穿插在两销孔内，将连杆铰接在筒状活塞体上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：由于外凸的钢球的存在，两销座上的钢球相互配合，使各钢球抵触在连杆上，避免连杆沿销轴运动，滚动的钢球对连杆起到导向作用，促使连杆可靠地工作。

各所述销座上均开设有螺纹孔，螺纹孔内旋接有定位螺丝，定位螺丝自由端位于销座贯穿孔内，且抵触在外设销轴上。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1筒状活塞体，101管状体，102顶面板，2销孔，3环形开口槽，4销座，401贯穿孔，402环形卡接槽，403注入孔，5钢球，6圆杆，7定位螺丝。

具体实施方式