[实用新型]一种噪音发电智能路灯

说明书

本实用新型公开了一种噪音发电智能路灯，涉及路灯技术领域，该噪音发电智能路灯包括依次相连的噪音发电模块、整流滤波模块、稳压模块、可充电电源、DC‑DC升压模块、光控开关模块和LED照明灯板，该智能路灯基于声电转换原理，结合整流滤波技术、稳压技术和储能技术实现对声音的能量的利用，通过吸收工作环境中的噪声将其转化为电能后进行存储，实现对LED照明灯板的供电，该智能路灯利用噪音发电实现自发电，不仅在噪声治理上是一大突破，而且是一种清洁能源利用方式，可以节约在路灯系统上的电力花销，还能有效地减少了二氧化碳排放量，同时本申请结合光控开关技术，可以实现对路灯的自动开关，开关方式更灵活且合理性。

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，尤其是一种噪音发电智能路灯。

背景技术

路灯系统是道路交通的重要系统，目前路灯系统通常由供电网直接供电，由于路灯安装覆盖面广、数量繁多、照明时间长，因此路灯系统对电能消耗也很大。而我国现阶段主要使用以煤炭和石油为代表的传统能源进行发电，传统能源的使用会造成巨大的二氧化碳排放，导致能源污染问题尤其严重，因此若能对路灯系统的供电方式进行改进，则对于能源的开发利用和节能减排都有重要意义。

实用新型内容

本发明人针对上述问题及技术需求，提出了一种噪音发电智能路灯，该噪音发电智能路灯对声音的能量加以利用，通过吸收工作环境中的噪声将其转化为电能后进行存储，实现对LED照明灯板的供电，为路灯提供了一种更清洁的供电方式。

本实用新型的技术方案如下：

一种噪音发电智能路灯，该噪音发电智能路灯包括：噪音发电模块、整流滤波模块、稳压模块、可充电电源、DC-DC升压模块、光控开关模块和LED照明灯板；噪音发电模块包括锥形收音器、亥姆霍兹共振腔、振动膜、永磁铁和发电线圈，锥形收音器、亥姆霍兹共振腔和永磁铁依次设置，锥形收音器设置在噪音发电智能路灯所在环境并用于通过开口端收集噪音，锥形收音器的末端连接亥姆霍兹共振腔的一端开口，振动膜固定在亥姆霍兹共振腔的另一端开口处，发电线圈套设在永磁铁上并连接振动膜，振动膜振动时带动发电线圈在永磁铁产生的磁场中做切割磁感线运动；发电线圈的两端引出接线端作为噪音发电模块的输出端，噪音发电模块的输出端连接整流滤波模块的输入端，整流滤波模块的输出端连接稳压模块的输入端，稳压模块的输出端连接可充电电源进行充电；可充电电源连接DC-DC升压模块的输入端，DC-DC升压模块的输出端通过光控开关模块连接LED照明灯板，光控开关模块包括光敏二极管和受光敏二极管控制的继电器，光敏二极管设置在噪音发电智能路灯所在环境中，继电器连接在DC-DC升压模块的输出端与LED照明灯板之间，LED照明灯板由LED灯珠通过串并联组成，LED照明灯板朝向道路。

其进一步的技术方案为，噪音发电智能路灯还包括电源保护模块，电源保护模块连接在稳压模块和可充电电源之间，电源保护模块包括型号为DW01的电池保护芯片和型号为FS8205A的集成芯片，电源保护模块的正极输出端连接电源保护模块的正极输入端以及电池保护芯片的VDD引脚，电源保护模块的负极输出端连接电池保护芯片的VSS引脚和集成芯片的S1引脚，电池保护芯片的OD引脚与集成芯片的G1引脚相连，电池保护芯片的CSI引脚与集成芯片的S2引脚相连，电池保护芯片的OC引脚与集成芯片的G2引脚相连，集成芯片的S2引脚连接电源保护模块的负极输入端；电源保护模块的正极输入端和负极输入端分别用于连接稳压模块，电源保护模块的正极输出端和负极输出端分别用于连接可充电电源。

其进一步的技术方案为，噪音发电智能路灯还包括电量显示模块，电量显示模块连接在可充电电源的两端，电量显示模块包括三个二极管、两个三极管和两个发光二极管，三个二极管依次串联构成分压电路，分压电路的正极作为电量显示模块的正极输入端用于连接可充电电源的正极，分压电路的负极作为电量显示模块的负极输入端用于连接可充电电源的负极，两个三极管的集电极均连接电量显示模块的正极输入端、基极分别接在分压电路的两个不同的分压点、发射极分别通过发光二极管接地。