[实用新型]一种能够提高汽车配件定位精度的粗加工车床用夹具

说明书

本实用新型涉及车床夹具技术领域，且公开了一种能够提高汽车配件定位精度的粗加工车床用夹具，包括转盘，所述转盘的内部固定安装有滑杆，转盘的内部滑动连接有数量为两个的夹持背板。该能够提高汽车配件定位精度的粗加工车床用夹具，通过向上拉动插销使得插销带着限位块向上运动并压缩第三弹簧，导致插销与转盘内的限位槽分离，这时可以通过滑动基座来调节垫板的位置，通过调节垫板的位置可实现调节工件被加工的位置是否与车床的回转轴同心，当调节到需要的位置后，松开插销，在第三弹簧复位的影响下，插销再次回到转盘内的限位槽，使得基座的位置固定，具备了可调节工件被加工处是否与车床回转轴同心的优点。

技术领域

本实用新型涉及车床夹具技术领域，具体为一种能够提高汽车配件定位精度的粗加工车床用夹具。

背景技术

车床加工是机械加工的一部份，主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件，另一种是将工件固定，通过工件的高速旋转，车刀的横向和纵向移动进行精度加工，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。

普通车床上的夹具大多是靠三爪卡盘或者四爪卡盘来夹持一些具有回转面的规则工件，但是汽车的零部件很多都是不规则的，而且尺寸有的大于卡盘的最大内径，这时三爪卡盘或者四爪卡盘就满足不了这类汽车零部件的夹持条件，并且有些汽车零部件需要车削加工的地方与车床的回转轴并不同心，因此传统的夹持卡盘满足不了夹持要求，故而提出一种能够提高汽车配件定位精度的粗加工车床用夹具来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够提高汽车配件定位精度的粗加工车床用夹具，具备装夹不规则工件和可调节工件被加工处是否与车床回转轴同心的优点，解决了普通车床上的夹具大多是靠三爪卡盘或者四爪卡盘来夹持一些具有回转面的规则工件，但是汽车的零部件很多都是不规则的，而且尺寸有的大于卡盘的最大内径，这时三爪卡盘或者四爪卡盘就满足不了这类汽车零部件的夹持条件，并且有些汽车零部件需要车削加工的地方与车床的回转轴并不同心，因此传统的夹持卡盘满足不了夹持要求的问题。

(二)技术方案

为实现上述具备装夹不规则工件的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够提高汽车配件定位精度的粗加工车床用夹具，包括转盘，所述转盘的内部固定安装有滑杆，转盘的内部滑动连接有数量为两个的夹持背板，转盘的内部固定安装有一端与左侧所述夹持背板固定连接的第一弹簧，转盘的内部滑动连接有基座，基座的内部固定安装有一端贯穿并延伸至基座顶部的第二弹簧，第二弹簧的顶部固定安装有垫板，基座的内部开设有缓冲腔，缓冲腔的内部滑动连接有限位块，缓冲腔的内部固定安装有一端与限位块固定连接的第三弹簧，基座的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至转盘内部的插销，转盘的右侧活动安装有一端贯穿并延伸至右侧所述夹持背板内部的丝杆，丝杆与所述夹持背板固定连接，左右两侧所述夹持背板相对的一侧均开设有V形槽，V形槽的槽内前后侧壁均活动暗转有夹持板，左侧所述夹持背板的顶部固定安装有U形支架，U形支架的内侧通过转轴活动安装有套杆，套杆的内部滑动连接有伸缩杆，套杆的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至伸缩杆内部的T形螺杆，右侧所述夹持背板的顶部固定安装有卡勾，伸缩杆的右侧活动安装有卡块，卡块与卡勾卡接。

优选的，所述滑杆的数量为两个，滑杆呈对称分布，夹持背板套接于滑杆的外侧。

优选的，所述第一弹簧的数量为两个，第一弹簧呈对称分布，第一弹簧套接于滑杆的外侧。

优选的，所述基座位于左右两侧所述夹持背板之间，垫板的内部开设有U形槽，缓冲腔的数量为两个且以第二弹簧为中心呈对称分布，插销从上至下依次贯穿基座、第三弹簧、限位块和转盘，插销与限位块固定连接。