[实用新型]一种交通管理员专用口罩

说明书

本实用新型公开了一种交通管理员专用口罩，交通管理员专用口罩主要解决其在交通路口吹口哨指挥交通时，通过此口罩的功能结构设计能有效避免尘土、雾霾、汽车尾气等通过口腔进入肺部，最终导致交警呼吸系统及肺部的损害。交通管理员专用口罩的主要技术要点在于口罩的嘴巴部位使用过滤网设计三个褶裥，交通管理员吹口哨时利用褶裥的张合作用，可直接将口罩放入口中吹响口罩，此时口罩的褶裥部分对外界和口腔起过滤作用；不吹口罩时，褶裥合并，三层褶裥过滤网更具有过滤和防护作用。整个设计不需要将口罩从面部拉开，即可防止粉尘、雾霾等吸入口中。其次，在口罩的鼻梁和嘴型处采用定型设计，其作用是根据鼻梁和嘴型随意调节贴合度，提高口罩密封性，有效保障口罩的防护过滤功能。

技术领域

本实用新型涉及口罩领域，特别涉及一种交通管理员专用口罩。

背景技术

口罩是在呼吸道传染病流行时、粉尘等污染的环境中作业时，对进入肺部的空气有一定的过滤作用，可有效防止对人体肺部的伤害。市面上存在的口罩都是以隔离粉尘、雾霾、防晒等为主的设计，没有考虑交通管理员吹口哨指挥交通而专门设计的功能性口罩，不能有效防护交通管理员指挥交通作业时需要吹口哨而拉下口罩导致粉尘、飞沫等从口腔进入呼吸系统和肺部，长期造成交警的呼吸系统和肺部伤害的技术缺陷。所以市场上需要一种技术来弥补这一缺陷。

实用新型内容

整个口罩采用立体造型，分为上部、中部、下部三个部分。上部是以嘴为界限的以上部分，在鼻梁和人中处采用定型设计，增加脸部的贴合度。中间是嘴型部位，嘴型部分采用单层过滤网设计3个褶裥，褶裥的张开量根据两嘴唇张开吹口哨需要的高度来定，不超过5cm；褶裥的量采用中间多，两边少，形成嘴唇的弧度又方便张合。下部根据下巴形状设计造型，与下嘴唇相近部位采用定型设计。上部和下部的材质选择三层无纺布面料，里层采用柔软的纤维材料，透气无刺激，与脸部皮肤接触更为舒适；中层采用过滤棉，有效隔离细微颗粒；外层采用过滤网，抑制有害气体、飞沫等，降低对肺部伤害。中部嘴型设计的单层材料，材料使用过滤网，防止粉尘、飞沫、雾霾等从口腔进入肺部，单层过滤棉更好地透气和吹响口哨。交通口罩里面的三处定型设计固定于外层内里，中部的褶裥固定于外层与中层中间。设计三处定型设计耳绳采用常规设计，可以耳挂固定，也可以环绕头部固定。

附图说明

图1是交通管理员专用口罩的优选实施例的结构示意图；

图2是交通管理员专用口罩的优选实施例的材料分解图；

图3是交通管理员专用口罩的优选实施例的里层结构图；

图4是交通管理员专用口罩的优选实施例的中层结构图；

图5是交通管理员专用口罩的优选实施例的外层结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

图1-5为本实用新型提供的一种交通管理员专用口罩的优选实施例示意图。如图1-5所示该交通管理员专用口罩分为里层3、中层4、外层5三个部分。三层结构的上部以上嘴唇为界限的以上部分，在上部外层的的鼻梁和人中处2采用定型设计，增加脸部的贴合度。三层结构的中间是嘴型部位，里层和中层在此部位留出嘴型的空间，不设面料。外层嘴型部分采用单层过滤网设计三个褶裥，褶裥的张开量根据两嘴唇张开吹口哨需要的高度来定，不超过5cm，褶裥的量采用中间多，两边少，形成嘴唇的弧度方便张合。三层结构的下部根据下巴形状设计造型，与下嘴唇相近部位采用定型设计。三层结构的上部和下部材质选择三层无纺布面料，里层采用柔软的纤维材料，透气无刺激，与脸部皮肤接触更为舒适；中层采用过滤棉，有效隔离细微颗粒；外层采用过滤网1，抑制有害气体、飞沫等，降低对肺部伤害。中部嘴型设计的单层材料，材料使用过滤网，防止粉尘、飞沫、雾霾等从口腔进入肺部，单层过滤网更好地透气和吹响口哨。交通口罩里面的三处定型设计固定于外层内里，中部的褶裥固定于外层与中层中间。设计三处定型设计耳绳6采用常规设计，可以耳挂固定，也可以环绕头部固定。

以上显示和描述了本实用新型的主要特征和基本原理，本实用新型说明书中未做特别说明的均为现有技术或者通过现有技术能够实现，应当理解的是，对本领域普通技术人员来说可以根据以上说明加以改进或变换，而所有这些改进或变换都应属于所附权利要求的保护范围，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求及其等效界定。