[实用新型]一种适用轻质隔墙条板场内转运的小车有效

专利信息
申请号: 201920572887.X 申请日: 2019-04-25
公开(公告)号: CN210000371U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 贺勇;吕哲;曾大勇;石勇;肖学彦 申请(专利权)人: 中国五冶集团有限公司
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04
代理公司: 51214 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 代理人: 钱成岑
地址: 610063 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 轻质隔墙条板 车体 支撑 束缚件 装卸 本实用新型 底盘 限位 转运 建筑施工领域 可拆卸固定 车体底盘 竖直摆放 小车结构 可转动 平稳性 限位板 转动 车轮 小车 把手 侧面 应用 运输
【说明书】:

实用新型属于建筑施工领域,具体涉及一种适用轻质隔墙条板场内转运的小车。包括车体及固定在车体上的支撑部,所述车体包括底盘及安装在底盘上的车轮,所述支撑部安装在车体的一侧,所述支撑部上设置有拉运把手,所述支撑部上安装有可相对于支撑部转动的束缚件,所述束缚件可与支撑部所在侧的对侧车体底盘可拆卸固定。本实用新型在应用时,轻质隔墙条板为侧面装卸,有效提高轻质隔墙条板在装卸过程中的效率;通过安装可转动的束缚件,对竖直摆放运输的轻质隔墙条板进行限位,加以限位板进行双重限位,在不影响轻质隔墙条板装卸的同时,提高转运过程的平稳性,避免轻质隔墙条板损坏;本小车结构简单,值得推广。

技术领域

本实用新型属于建筑施工领域,具体涉及一种适用轻质隔墙条板场内转运的小车。

背景技术

轻质隔墙板是一种新型节能墙材料,它是一种外型像空心楼板一样的墙材,目前在建筑装配式施工中应用较多。轻质隔墙板由厂家运送至建筑施工场地内后,需要由转运小车送到各个具体的施工区域。现有技术在运输过程中,通常采用手动搬运或一般的平板式小车进行运输,手动搬运效率低下,并且耗费人工,在搬运过程中还容易由于工地施工的原因造成跌倒而使隔墙板损坏;普通平板式小车在搬运过程中无法对轻质隔墙板进行限位,造成运输过程中的不稳定易损坏,并且装车和卸车过程中由于平板小车的前端拖运杆的存在,只能前后方的一侧向另一侧进行装卸车,效率低下。

因此,有必要对现有技术的转运小车进行改进,提高转运效率及运输稳定性。

实用新型内容

本实用新型目的在于:针对上述存在的问题,提供一种适用轻质隔墙条板场内转运的小车,有效提高轻质隔墙条板在装卸过程中的效率,提高转运过程的平稳性,不易造成损坏。

本实用新型包括以下技术方案:

一种适用轻质隔墙条板场内转运的小车,包括车体及固定在车体上的支撑部,所述车体包括底盘及安装在底盘上的车轮,所述支撑部安装在车体的一侧,所述支撑部上设置有拉运把手,所述支撑部上安装有可相对于支撑部转动的束缚件,所述束缚件可与支撑部所在侧的对侧车体底盘可拆卸固定。

将支撑部安装在车体的一侧,则支撑部的对侧可用于轻质隔墙条板安装,由于轻质隔墙条板的长度较长,因此将轻质隔墙条板的安装方式由前后方向的装卸车时改为侧装,可有效提高装卸车效率,避免装卸车中对轻质隔墙条板造成损害。轻质隔墙条板在运输时竖直摆放,束缚件用于对轻质隔墙条板在运输过程中进行限位保护,束缚件可围绕支撑部转动,因此在装卸车过程中,束缚件不会对轻质隔墙条板产生影响。

进一步地,所述车体底盘上相对于支撑部的对侧的侧边缘设置有销轴连接的限位板,所述限位板可围绕底盘上的所在侧的侧边缘转动,所述车体底盘的前后两侧设置风钩,所述限位板两端设置安装孔可与风钩连接。所述限位板与支撑部相对,与支撑部作用一致,均可对轻质隔墙条板进行侧方位限位。当轻质隔墙条板进行装卸车时,限位板可向外转动,采用风钩固定后可作为轻质隔墙条板的辅助运输板进行支撑;当轻质隔墙条板在运输过程中,限位板向内转动,所用风钩固定后进行限位。

进一步地,所述束缚件为钢性框架,束缚件通过转销安装在支撑部上,钢性框架与车体底盘形成的形状与轻质隔墙条板相匹配,所述钢性框架远离转销的端部可与限位板的外表面可拆卸固定,不会对轻质隔墙条板的装卸时产生影响。

作为可拆卸固定的方式之一,所述钢性框架的端部设置有锁扣,所述限位板的外表面安装有锁舌,可与锁扣相配合固定。

作为可拆卸固定的方式之一,所述钢性框架的端部开设安装孔,所述限位板的外表面安装有可旋转锁扣,可将安装孔与可旋转锁扣配合后,将旋转锁扣旋转从而使得锁死固定。

进一步地,所述支撑部由型材焊接而成,形成方形框架,框架高度与轻质隔墙条板一致或稍高于轻质隔墙条板,所述拉运把手焊接在方形框架上。

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