[实用新型]操控机构及制动装置有效
申请号: | 201920573989.3 | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN210184807U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 江汉辉 | 申请(专利权)人: | 东莞市江顺箱包袋配件有限公司 |
主分类号: | A45C13/00 | 分类号: | A45C13/00;A45C13/26;A45C5/14 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 王锦河;吴平 |
地址: | 523713 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操控 机构 制动 装置 | ||
1.一种操控机构,其特征在于,包括:
外壳;
调节组件,与所述外壳连接;所述调节组件包括与所述外壳连接的拨块、及与所述拨块连接的摆块;所述摆块上设置有顶块;
操控组件,所述操控组件分别与所述外壳及调节组件连接;所述操控组件包括滑设在所述外壳内的滑块、滑设在所述滑块上的连接座、及弹性支撑在所述滑块与连接座之间的缓冲件;所述滑块上设置有调节槽,所述顶块对应设置在所述调节槽内,用于调节所述滑块相对所述外壳的位置;及
刹车拉线,与所述操控组件的连接座连接。
2.根据权利要求1所述的操控机构,其特征在于,所述调节槽包括竖直段与倾斜段;所述竖直段的设置方向与连接座设置方向相同,所述倾斜段自所述竖直段靠近所述调节组件的一端向外向靠近所述调节组件方向呈倾斜状延伸设置,所述顶块抵设在所述倾斜段内。
3.根据权利要求2所述的操控机构,其特征在于,所述调节槽内设置有导向孔;所述导向孔呈长条形通孔状结构设置,所述导向孔的设置方向与竖直段相同,所述摆块穿过所述导向孔并与所述外壳枢接。
4.根据权利要求1所述的操控机构,其特征在于,所述拨块包括滑动部及齿条部;所述摆块靠近所述齿条部的一端呈齿状结构设置,所述摆块对应与所述齿条部啮合,所述齿条部用于驱动所述摆块相对所述滑块转动。
5.根据权利要求1所述的操控机构,其特征在于,所述滑块上设置有嵌置槽;所述连接座对应滑设在所述嵌置槽内。
6.根据权利要求5所述的操控机构,其特征在于,所述连接座上设置有开槽,所述滑块的嵌置槽内设置有支撑块;所述支撑块设置在所述开槽内,并对应设置在所述开槽靠近所述刹车拉线的一端,所述缓冲件对应设置在所述开槽内,所述缓冲件一端与所述开槽远离所述刹车拉线的一端内壁相抵接,所述缓冲件的另一端与所述支撑块相抵接。
7.根据权利要求6所述的操控机构,其特征在于,所述连接座与支撑块上对应设置有凸块;所述凸块分别自所述连接座与支撑块相向延伸设置,所述缓冲件的两端分别对应套设在所述凸块上。
8.一种制动装置,用于安装在行李箱上,其特征在于,包括:
拉杆组件,所述拉杆组件对应安装在所述行李箱上,所述拉杆组件包括连接所述行李箱的拉杆固定座、及与所述拉杆固定座连接的伸缩杆;
滑轮组件,所述滑轮组件安装在所述行李箱上,所述滑轮组件包括连接所述行李箱的轮座、与所述轮座枢接的制动架、弹性支撑在所述轮座与制动架之间的复位件、及与所述轮座连接的滚轮;所述制动架用于控制所述滚轮的制动状态;及
如权利要求1至7任意一项所述的操控机构,所述操控机构的外壳对应与所述拉杆固定座连接,所述刹车拉线一端与所述连接座连接,另一端与所述制动架连接。
9.根据权利要求8所述的制动装置,其特征在于,所述外壳包括与所述拉杆固定座连接的安装座、及与所述安装座连接的盖板;所述盖板卡设在所述安装座上,所述滑块对应滑设在所述安装座上,所述摆块分别对应与所述安装座及盖板枢接。
10.根据权利要求8所述的制动装置,其特征在于,所述刹车拉线的外侧设置有套管;所述套管对应套设在所述刹车拉线的外侧,所述套管的两端分别对应设置有固定帽,所述固定帽的一端与所述操控机构的外壳连接固定,所述固定帽的另一端与所述滑轮组件的轮座连接固定。
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