[实用新型]一种航空器地面滑行防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种航空器地面滑行防撞装置，属于航空器防护设备技术领域。其包括：安装座以及与安装座连接的套筒，安装座上具有凹槽，凹槽内固定有电磁铁；安装座与套筒的两端还分别设置有缓冲件，缓冲件包括U型件和缓冲弹簧，缓冲弹簧设置在U型件内；安装座与缓冲件、套筒与缓冲件之间分别设置有缓冲垫；套筒内设置有电控系统，电控系统包括雷达监测子系统和电磁铁控制子系统。本实用新型其结构简单、整体质量轻、固定稳定牢固，安装拆卸方便，反应灵敏且迅速，有效防止航空器滑行停靠时反生碰撞、剐蹭。

技术领域

本实用新型涉及航空器防护设备技术领域，具体涉及一种航空器地面滑行防撞装置。

背景技术

如今，航空器落地之后在地面滑行入位和停靠时，时常发生与周围其他航空器发生剐蹭的事故，既不安全，也给机场维修造成很大麻烦。导致剐蹭事故的主要原因是航空器在地面滑行时主要是通过机务、飞行员和塔台之间共同进行人工判断引导航空器滑行入位和停靠，由于人工判断存在不准确且容易疏忽的情况，导致航空器在地面上并不能实现准确安全的滑行和停靠，而一旦出现剐蹭事故将会给航空器、机务、飞行员、机场、航空公司等多方人员和单位带来损失、困扰和麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空器地面滑行防撞装置，以解决现有航空器地面滑行时人工无法准确判断其滑行和停靠的位置，从而容易出现剐蹭的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种航空器地面滑行防撞装置，包括：安装座以及与安装座连接的套筒，安装座上具有凹槽，凹槽内固定有电磁铁；安装座与套筒的两端还分别设置有缓冲件，缓冲件包括U型件和缓冲弹簧，缓冲弹簧设置在U型件内；安装座与缓冲件、套筒与缓冲件之间分别设置有缓冲垫；套筒内设置有电控系统，电控系统包括雷达监测子系统和电磁铁控制子系统。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述雷达监测子系统包括：雷达探测器、信号发射单元和信号接受单元，雷达探测器上设置若干雷达发射孔；信号发射单元的信号输入端与雷达探测器的信号输出端通信连接，信号发射单元的信号输出端与信号接受单元的信号输入端通信连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述电磁铁控制子系统包括：电源、控制元件、控制开关和无线控制器，电磁铁、电源、控制开关和控制元件依次通信连接，且控制元件与无线控制器无线通信连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述电源还分别与电磁铁、雷达探测器和信号发射单元通信连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述雷达探测器的型号为ARS 404-21。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述信号发射单元采用CMT2119B射频无线发射芯片。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述信号接受单元采用无线读写器。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述控制元件采用M68HC12的单片机。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述无线控制器采用蓝牙。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述套筒材质采用防水塑料。

采用上述的进一步的方案的有益效果是：防水塑料材质的套筒其质量轻，可减轻防撞装置的重量，同时还具有防水的作用能适用各种天气环境。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型的航空器地面滑行防撞装置安装在两侧机翼末端前缘襟翼和防撞灯中间，其结构简单、整体质量轻、固定稳定牢固，安装拆卸方便，可航空器地面滑行时前面状况进行及时监测并传输给驾驶人员，反应灵敏且迅速，有效防止航空器滑行停靠时反生碰撞、剐蹭。