[实用新型]一种变压器线圈加工用送线装置

说明书

本实用新型公开了一种变压器线圈加工用送线装置，包括机壳，其特征在于：所述机壳内转动设有送线轮，且其内固定设有驱动电机与减速机，所述驱动电机与减速机传动连接，所述减速机与送线轮传动连接，所述送线轮的外圆周壁上开设有绕线槽，所述绕线槽沿送线轮轴向呈螺旋分布，所述送线轮的两侧设有导向管，所述导向管固定在机壳内，且其上的一端穿过机壳位于机壳外部，所述送线轮的一侧设有两组对称分布的检测组件，所述机壳内固定设有控制板，所述机壳的外壳壁上固定设有显示器，本实用新型与现有技术相比的优点在于：一种变压器线圈加工用送线装置整体结构简单，送线稳定高效，精确检测铜线的绕制长度，有效提升变压器线圈质量。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，具体是指一种变压器线圈加工用送线装置。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，其中变压器线圈是及其重要的部件，变压器线圈加工时质量的好坏，也决定了变压器整体的性能和寿命，在变压器线圈生产过程中，铜线需要通过送线机构输送到绕制处，但目前的送线装置存在一定的不足，无法精确检测铜线绕制的长度且送线的稳定性较差，导致铜线输送质量差，线圈绕制质量不高，变压器的合格率受到影响，因此有必要予以改进。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种能够精确检测铜线绕制长度、输送稳定性高的变压器线圈加工用送线装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种变压器线圈加工用送线装置，包括机壳，所述机壳内转动设有送线轮，且其内固定设有驱动电机与减速机，所述驱动电机与减速机传动连接，所述减速机与送线轮传动连接，所述送线轮的外圆周壁上开设有绕线槽，所述绕线槽沿送线轮轴向呈螺旋分布，所述送线轮的两侧设有导向管，所述导向管固定在机壳内，且其上的一端穿过机壳位于机壳外部，所述送线轮的一侧设有两组对称分布的检测组件，所述检测组件由滑动座、检测轮、编码器及螺旋弹簧构成，所述滑动座滑动在机壳的内壳壁上，所述检测轮转动在滑动座内，且两组检测组件中的检测轮相互抵接，所述螺旋弹簧的一端与滑动座固定连接，且其另一端与机壳的内壳壁固定连接，所述编码器固定在滑动座上，且其与检测轮的旋转轴传动连接，所述机壳内固定设有控制板，所述机壳的外壳壁上固定设有显示器，所述控制板分别与驱动电机、编码器及显示器电连接。

所述导向管内开设有若干个防磨槽，所述防磨槽内浇铸有金属陶瓷块。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：一种变压器线圈加工用送线装置包括了机壳、送线轮、驱动电机、导向管、检测组件、控制板等，通过导向管、检测轮等部件的配合，保证了铜线输送的稳定性，通过驱动电机、送线轮等部件的配合完成铜线的输送，通过检测组件、控制板等部件的配合实现铜线长度的精确检测以及直观显示，方便使用者的监测，一种变压器线圈加工用送线装置整体结构简单，送线稳定高效，精确检测铜线的绕制长度，有效提升变压器线圈质量。

附图说明

图1是本实用新型一种变压器线圈加工用送线装置工作时的正视结构示意图。

图2是本实用新型一种变压器线圈加工用送线装置工作时的俯视结构示意图。

图3是本实用新型一种变压器线圈加工用送线装置中导向管的左视结构示意图。

如图所示：1、机壳，2、送线轮，3、驱动电机，4、减速机，5、绕线槽，6、导向管，7、检测组件，8、滑动座，9、检测轮，10、编码器，11、螺旋弹簧，12、控制板，13、显示器，14、防磨槽，15、金属陶瓷块。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例，见图1至图3所示：