[实用新型]一种用于转向后悬挂系统的熊爪形球销座

说明书

本实用新型公开了一种用于转向后悬挂系统的熊爪形球销座，包括底座与球销，底座与球销固定连接，球销与底座之间固定连接有加固装置。本实用新型通过在球销与底座之间增加加固装置，增加了球销与底座的连接的稳固性，减小了球销与底座之间的磨损，增加了球销座的使用寿命，节约成本。

技术领域

本实用新型属于汽车转向后悬挂系统领域，具体涉及一种用于转向后悬挂系统的熊爪形球销座。

背景技术

球销与球销座的配合是机械领域常用的连接部件，在人们的生活中使用得非常广泛。现有技术中的球销座主要包括座体和腹板，座体上设有球销孔，腹板其一端与座体相连成一体，球销孔用于连接球销，腹板上设有安装孔用于固定。

但是现有技术中，球销与底座之间连接的结构较为单一，因此球销与底座的连接稳固性较差，磨损严重，影响球销座的使用寿命，导致部件的更换频率较高，成本上涨。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种用于转向后悬挂系统的熊爪形球销座，通过在球销与底座之间增加加固装置，增加了球销与底座的连接的稳固性，减小了球销与底座之间的磨损，增加了球销座的使用寿命，节约成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于转向后悬挂系统的熊爪形球销座，包括底座与球销，底座与球销固定连接，其特征在于：球销与底座之间固定连接有加固装置。本实用新型通过在球销与底座之间增加加固装置，增加了球销与底座的连接的稳固性，减小了球销与底座之间的磨损，增加了球销座的使用寿命，节约成本。

进一步，加固装置包括加固座、调节杆与定位组件，加固座卡紧球销的外侧，调节杆的一端固定连接于加固座上，底座设有连接口，调节杆的另一端设于连接口中，定位组件固定连接调节杆与连接口。加固座卡紧球销，通过调节杆连接球销与底座，加固装置分担了球销与底座之间的受力，从而增加了球销与底座的连接的稳固性，减小了球销与底座之间的磨损，增加了球销座的使用寿命，节约成本。

进一步，加固座靠近球销的一侧设有防滑块，防滑块增加了加固座与球销之间的摩擦力，是的加固座能更好的卡紧球销。

进一步，定位组件包括固定桩与紧固螺丝，调节杆设有定位孔，底座设有通孔，通孔与定位孔想匹配，固定桩穿过通孔与定位孔，固定桩的一端设有螺纹孔，紧固螺丝拧入于螺纹孔内。先将调节杆插入到定位孔中，调节杆上的定位孔与底座上的通孔重合，然后将固定桩穿过通孔与定位孔，再将紧固螺丝拧入固定桩的螺纹孔中，使得调节杆固定在底座上，加固装置安装、拆卸快捷。

进一步，固定桩的底部的外径大于通孔的内径，固定桩的高度小于或等于通孔的深度。固定桩与紧固螺丝之间配合，增加了调节杆与底座之间连接的稳固性。

进一步，调节杆竖向分布有至少两个定位孔，可以根据不同的球销座，通过将定位组件插入到不同定位孔中进行调节。

进一步，球销与底座之间焊接有加强肋，增加了球销与底座之间连接的稳固性。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型通过在球销与底座之间增加加固装置，增加了球销与底座的连接的稳固性，减小了球销与底座之间的磨损，增加了球销座的使用寿命，节约成本。

本实用新型中加固装置包括加固座、调节杆与定位组件，加固座卡紧球销的外侧，调节杆的一端固定连接于加固座上，底座设有连接口，调节杆的另一端设于连接口中，定位组件固定连接调节杆与连接口。加固座卡紧球销，通过调节杆连接球销与底座，加固装置分担了球销与底座之间的受力，从而增加了球销与底座的连接的稳固性，减小了球销与底座之间的磨损，增加了球销座的使用寿命，节约成本。