[实用新型]一种磁悬浮移门系统

说明书

本实用新型涉及一种磁悬浮移门系统，包括门扇和主导轨，所述的门扇的上端安装有门扇支架，所述的主导轨的上端内侧安装有框形的电机梁，所述的电机梁的内侧中部并排安装有左磁驱式直线电机和右磁驱式直线电机，所述的左磁驱式直线电机和右磁驱式直线电机内并排安装有若干个线圈绕组，所述的门扇支架的上端排列设置有紧贴左磁驱式直线电机和右磁驱式直线电机的永磁体，所述的电机梁的两端内部分别安装有控制器和电源盒，所述的门扇支架的一侧设置有单侧滚轮，所述的单侧滚轮嵌入到主导轨下端内侧的滑槽中。本实用新型采用单排滑轮侧挂结构和分体结构，生产加工成本降低，安装和维护方便。

技术领域

本实用新型涉及电动移门领域，特别是涉及一种磁悬浮移门系统。

背景技术

随着科技的发展，智能化家居越来越普及，很多场所都安装了电动门，电动门中有自动平移门和自动开门，其中自动平移门多是采用电机带动在平移轨道上的滚轮来驱动移门移动的，由于电机的转速一般比较大，而门扇的开启关闭速度不能过快，所以电机就往往需要配合齿轮减速机构来降低速度，需要很大的减速比，过大的减速比会产生比较大的阻力和摩擦力，导致能量的损耗，而且在门扇平移的过程中，如果收到反推的力，很可能会造成减速结构的损坏，影响电动门的使用寿命，而且现在的齿轮减速机构成本高，维修不方便。

所以现在也有磁悬浮移门在应用，目前市场上的磁悬浮产品结构上主要以双排滑轮结构为主，而且驱动器、控制器和滑轮及轨道是一体结构(即驱动器、控制器滑轮等装在一跟型材内)，这样在安装上不太方便，或者在某些安装环境受限，因为滑轮必须先穿入导轨然后再挂门扇，有一些产品甚至可能需要安装完导轨后才能装驱动器并且需要从侧边穿入。这些都是影响安装的因素，而且后续升级拆卸必须要导轨，这样就对后续维护造成很不必要的麻烦。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种磁悬浮移门系统，采用单排滑轮侧挂结构和分体结构，生产加工成本降低，安装和维护方便。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种磁悬浮移门系统，包括门扇和主导轨，所述的门扇的上端安装有门扇支架，所述的主导轨的上端内侧安装有框形的电机梁，所述的电机梁的内侧中部并排安装有左磁驱式直线电机和右磁驱式直线电机，所述的左磁驱式直线电机和右磁驱式直线电机内并排安装有若干个线圈绕组，所述的门扇支架的上端排列设置有紧贴左磁驱式直线电机和右磁驱式直线电机的永磁体，所述的电机梁的两端内部分别安装有控制器和电源盒，所述的门扇支架的一侧设置有单侧滚轮，所述的单侧滚轮嵌入到主导轨下端内侧的滑槽中，由单侧滚轮承受门扇的重量。

作为优选，所述的主导轨的后侧安装有与电机梁相扣的后盖。

进一步的，所述的门扇支架上端相邻的永磁体呈相反方向安装。

进一步的，所述的主导轨的内侧两端对称安装有与单侧滚轮相对应的限位挡块。

进一步的，所述的左磁驱式直线电机、右磁驱式直线电机、控制器和电源盒都呈长方体盒状，嵌入到电机梁内，然后整体电机梁再与主导轨进行连接，即电机梁和主导轨为分体式安装结构。

有益效果：本实用新型涉及一种磁悬浮移门系统，采用电机梁和主导轨分体式结构设计，滚轮可以先和门扇进行连接，然后和门扇一起挂在导轨上。同时驱动器和控制单独安装在电机梁内，可以在门扇安装完毕后，从正面直接安装在导轨上，后续的升级更换驱动及维修保养均很方便；另外侧装的单排滑轮比双排的有点在于结构上简单，比较容易通过加工保证单排滑轮的直线度，可以降低安装和维护的难度及生产加工的成本。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构图；

图2是本实用新型的半剖截面结构图；

图3是本实用新型的主视半剖结构图。