[实用新型]一种新型的智能车载支架有效
申请号: | 201920575040.7 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN210174764U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 李基旭 | 申请(专利权)人: | 李基旭 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张学府 |
地址: | 510645 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 智能 车载 支架 | ||
本实用新型公开了一种新型的智能车载支架,包括壳体,壳体的安装腔设置有电路板、红外感应器、夹持动力组件,壳体的两侧安装有两个相互对称的第一夹臂和第二夹臂,夹持动力组件包括驱动马达、螺纹驱动杆、驱动滑块,第一夹臂和第二夹臂上设置有旋转轴和旋转凸起,螺纹驱动杆通过带动驱动滑块,间接的带动旋转凸起使第一夹臂和第二夹臂沿着旋转轴转动,使第一夹臂和第二夹臂相对展开或闭合;有益效果是:红外感应器感应到手机,通过电路板执行驱动电机带动驱动滑块上下移动,使第一夹臂和第二夹臂沿着旋转轴转动执行夹紧或闭合,夹持电子产品或松开电子产品,操作非常方便,无安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及电子设备配件技术领域,尤其涉及一种新型的智能车载支架。
背景技术
随着科学技术的发展,各种便携式的电子设备,例如移动终端、导航仪等电子设备越来越多的应用于人们的日常生活中,尤其是用于车载导航,就是使用车载支架将电子设备加持固定住,使用电子设备进行行车路线导航,或者查询相关信息,但是现有的车载支架操作往往不方便,且会带来安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型的智能车载支架,以解决上述背景技术中出现的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种新型的智能车载支架,包括壳体,所述壳体的安装腔设置有电路板、与所述电路板连接的红外感应器、与所述电路板连接的夹持动力组件,所述壳体的两侧安装有两个相互对称的第一夹臂和第二夹臂,所述第一夹臂和第二夹臂伸入安装腔连接于夹持动力组件,所述壳体的底部固定安装有用于支撑电子设备的脚托件,所述夹持动力组件包括驱动马达、与所述驱动马达连接的螺纹驱动杆、开设有内螺纹的驱动滑块,所述内螺纹与螺纹驱动杆的外螺纹相匹配,所述第一夹臂和第二夹臂相互对称设置有旋转轴和旋转凸起,所述螺纹驱动杆螺纹连接于驱动滑块内的内螺纹,随着驱动马达带着螺纹驱动杆转动,使得驱动滑块沿着螺纹驱动杆向上或向下运动,间接的带动旋转凸起使第一夹臂和第二夹臂沿着旋转轴转动,从而使第一夹臂和第二夹臂同时展开或闭合,夹紧或松开电子设备。
作为本实用新型的优选方案,所述螺纹驱动杆上螺纹连接有一螺母,所述驱动滑块内设置有用于放置所述螺母的螺槽,还开设有用于螺纹驱动杆插入的通孔,所述螺母放入螺槽后,中心轴与所述通孔的中心轴在同一直线上,所述螺纹驱动杆通过卡接在驱动滑块内的螺母带动驱动块上下运动,间接的带动旋转凸起使第一夹臂和第二夹臂沿着旋转轴转动,从而使第一夹臂和第二夹臂同时展开或闭合。
作为本实用新型的优选方案,所述红外感应器设置有两个,红外线通过壳体上开设的红外线孔发射出来。
作为本实用新型的优选方案,所述壳体上还安装有用于控制红外感应器的触摸感应开关。
作为本实用新型的优选方案,所述壳体上还安装了设有螺纹口的万向球头座。
作为本实用新型的优选方案,所述第一夹臂、第二夹臂和脚托件上都安装有用于防滑的硅胶垫。
作为本实用新型的优选方案,所述壳体上还安装有指示灯和充电口。
采用上述技术方案的有益效果是:本实用新型提供的智能车载支架,红外感应器感应到即将放入的手机,通过电路板执行驱动电机带动驱动滑块上下移动,使第一夹臂和第二夹臂沿着旋转轴转动执行夹紧或闭合,夹持电子产品或松开电子产品,操作非常方便,无安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的一个角度的立体图;
图2为本实用新型的另一个角度的立体图;
图3为本实用新型的内部结构示意图;
图4为本实用新型的夹持动力组件的结构示意图;
图5为本实用新型的驱动滑块的立体图;
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