[实用新型]一种多功能智能车载支架

说明书

本实用新型公开了一种多功能智能车载支架，包括壳体，壳体的安装腔设置有电路板、红外感应器、夹持动力组件，壳体的两侧安装有相互对称的第一夹臂和第二夹臂，以及触摸感应开关，夹持动力组件包括驱动马达、螺纹驱动杆、联动齿轮、设于联动齿轮上的驱动凸起，第一夹臂和第二夹臂上设有缓冲槽，随着驱动马达带动螺纹驱动杆转动，螺纹驱动杆带动联动齿轮转动，联动齿轮带动第一夹臂和第二夹臂沿着旋转轴转动，使第一夹臂和第二夹臂夹紧或松开电子设备；有益效果是：红外感应器感应到手机，第一夹臂和第二夹臂自动打开，手机顺利放入，用手接触触摸感应开关，使第一夹臂和第二夹臂沿着旋转轴转动闭合，松开电子产品，操作非常方便。

技术领域

本实用新型涉及电子设备配件技术领域，尤其涉及一种多功能智能车载支架。

背景技术

随着科学技术的发展，各种便携式的电子设备，例如移动终端、导航仪等电子设备越来越多的应用于人们的日常生活中，尤其是用于车载导航，就是使用车载支架将电子设备加持固定住，使用电子设备进行行车路线导航，或者查询相关信息，但是现有的车载支架操作往往不方便，且会带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种多功能智能车载支架，以解决上述背景技术中出现的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种多功能智能车载支架，包括壳体，所述壳体的安装腔设置有电路板、与所述电路板连接的红外感应器、与所述电路板连接的夹持动力组件，所述壳体的两侧安装有两个相互对称的第一夹臂和第二夹臂，所述第一夹臂和第二夹臂伸入安装腔通过相互对称的旋转轴固定，所述壳体的底部固定安装有用于支撑电子设备的脚托件，所述夹持动力组件包括驱动马达、与所述驱动马达连接的螺纹驱动杆，所述安装腔还设置有位置相互对称的联动齿轮，所述联动齿轮上安装有驱动凸起，所述第一夹臂和第二夹臂上设置有与驱动凸起匹配的缓冲槽，所述联动齿轮的齿口与螺纹驱动杆的外螺纹接触，随着驱动马达带动螺纹驱动杆转动，螺纹驱动杆的外螺纹带动联动齿轮转动，联动齿轮上的联动凸起沿着缓冲槽带动第一夹臂和第二夹臂，使第一夹臂和第二夹臂沿着旋转轴转动，从而使第一夹臂和第二夹臂同时展开或闭合，夹紧或松开电子设备。

作为本实用新型的优选方案，所述第一夹臂和第二夹臂伸出所述壳体的部分为螺旋状。

作为本实用新型的优选方案，所述红外感应器设置有两个，红外线通过壳体上开设的红外线孔发射出来。

作为本实用新型的优选方案，所述壳体上还安装有与电路板连接的触摸感应开关。

作为本实用新型的优选方案，所述壳体上还安装了设有螺纹口的万向球头座。

作为本实用新型的优选方案，所述第一夹臂、第二夹臂和脚托件上都安装有用于防滑的硅胶垫。

作为本实用新型的优选方案，所述壳体上还安装有指示灯和充电口。

采用上述技术方案的有益效果是：本实用新型提供的智能车载支架，红外感应器感应到即将放入的手机，通过电路板执行驱动马达带动螺纹驱动杆转动，螺纹驱动杆的外螺纹带动联动齿轮转动，联动齿轮上的联动凸起沿着缓冲槽带动第一夹臂和第二夹臂，使第一夹臂和第二夹臂沿着旋转轴转动，从而使第一夹臂和第二夹臂同时展开或闭合，夹紧或松开电子设备，这样的车载支架操作使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的一个角度的立体图；

图2为本实用新型的另一个角度的立体图；

图3为本实用新型的内部结构示意图；

图4为本实用新型的夹持动力组件的结构示意图；