[实用新型]一种铁路运输用低温贮运容器

说明书

本实用新型公开了一种铁路运输用低温贮运容器，包括外罐体，所述外罐体内腔设有内罐体，且所述外罐体内部设有多个弹簧，所述弹簧一端均与外罐体内壁固定相连，且所述弹簧另一端均固定连接有支撑板，所述内罐体内部设有多根第一加强筋，所述内罐体与外罐体一端均设有开口，所述开口处设有连接壳体，所述外罐体与内罐体一端均与连接壳体固定相连，所述连接壳体一侧设有密封垫，所述密封垫与内罐体内壁固定相连，所述密封垫内侧活动连接有内密封盖，该种铁路运输用低温贮运容器，结构简单，结构坚固，承重能力强，且能够适应内罐体热胀冷缩而变换的体积，所以该种铁路运输用低温贮运容器具有广泛的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及铁路运输用容器技术领域，具体为一种铁路运输用低温贮运容器。

背景技术

用于贮运低温液体或其他低温货物的贮运设备现已得到广泛应用，这些低温贮运设备可以是例如低温罐箱、低温罐车等的移动设备，这些低温贮运设备包括有用于贮存低温液体的容器，例如罐体，容器典型地具有双层壳体结构，在内外壳体之间设置支撑结构，容器装入低温液体后，其内壳体会由于低温而发生较大收缩，而外壳体由于基本处于常温因而收缩变化不大，因此，支撑结构必须适应内外壳体收缩不一致的情况，传统的支撑结构由于在内外壳体之间的约束较多，因而不适用，此外，支撑结构需要具有足够的强度，以在壳体之间提供可靠支撑，对于移动容器，还要能承受冲击载荷和疲劳载荷，这样远远无法满足当前人们对该产品的要求，所以，如何设计一种铁路运输用低温贮运容器，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路运输用低温贮运容器，结构简单，通过设置弹簧与支撑板，能够适应内罐体因为热胀冷缩而产生的体积变化，通过设置第一加强筋，增加内罐体的承压效果，使其结构更加坚固，通过设置密封垫，增加该容器的密封性，通过设置内密封盖与外密封盖，进一步增加该容器的密封性，通过设置保温隔层，减少外部温度对容器内液体温度的影响，使该容器的运送距离增加，通过设置加强壳体，增加外罐体的抗压效果，减少外离对该容器的影响，通过设置第二加强筋与加强板，进一步使该容器的结构更加稳定，抗压效果更好，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路运输用低温贮运容器，包括外罐体，所述外罐体内腔设有内罐体，且所述外罐体内部设有多个弹簧，所述弹簧一端均与外罐体内壁固定相连，且所述弹簧另一端均固定连接有支撑板，所述内罐体内部设有多根第一加强筋，所述内罐体与外罐体一端均设有开口，所述开口处设有连接壳体，所述外罐体与内罐体一端均与连接壳体固定相连，所述连接壳体一侧设有密封垫，所述密封垫与内罐体内壁固定相连，所述密封垫内侧活动连接有内密封盖，且所述连接壳体一侧通过铰链转动连接有外密封盖，所述外密封盖一侧两端均设有固定卡扣，所述外罐体内部设有保温隔层，所述外罐体最外层设有加强壳体，且所述外罐体外周均匀分布有第二加强筋，所述第二加强筋之间均设有加强板。

进一步的，所述第二加强筋与加强板均与外罐体外壁固定相连。

进一步的，所述支撑板均设为弧形结构。

进一步的，所述连接壳体与密封垫均设为环形结构。

进一步的，所述外罐体底部固定连接有支撑底座。

进一步的，所述第一加强筋与第二加强筋均设为圆柱体结构，且所述第一加强筋体积小于第二加强筋体积。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种铁路运输用低温贮运容器，结构简单，通过设置弹簧与支撑板，能够适应内罐体因为热胀冷缩而产生的体积变化，通过设置第一加强筋，增加内罐体的承压效果，使其结构更加坚固，通过设置密封垫，增加该容器的密封性，通过设置内密封盖与外密封盖，进一步增加该容器的密封性，通过设置保温隔层，减少外部温度对容器内液体温度的影响，使该容器的运送距离增加，通过设置加强壳体，增加外罐体的抗压效果，减少外离对该容器的影响，通过设置第二加强筋与加强板，进一步使该容器的结构更加稳定，抗压效果更好，所以该种铁路运输用低温贮运容器具有广阔的应用市场。