[实用新型]菱形机翼安装结构及具有该安装结构的飞行器有效

专利信息
申请号: 201920575390.3 申请日: 2019-04-25
公开(公告)号: CN209757501U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 李继广;董彦非;魏嘉豪;李故奇;易俊杰;吴悦;严天健;林国忻;李二博;张锐佳;马强;白楠楠;常柯;张天阳;黄晨 申请(专利权)人: 西安航空学院
主分类号: B64C1/26 分类号: B64C1/26;B64C3/00
代理公司: 61223 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 俞晓明
地址: 710077 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 安装结构 机身 前翼 飞行器 后翼 垂尾 本实用新型 无人飞行器 飞行要求 菱形 加固件 插拔 拆卸 机翼 组装 飞行 保证
【说明书】:

本实用新型公开了菱形机翼安装结构及具有该安装结构的飞行器,涉及无人飞行器技术领域,安装结构主要包括前翼和机身的安装结构,前翼和机身之间通过加固件连接在一起,机身或垂尾与后翼之间以及后翼和前翼之间的均通过插拔的方式连接,这种安装结构不但能实现快速方便的拆卸和组装,而且使用该安装结构的飞行器还具有满足飞行要求的结构强度,能够保证正常的飞行使用。

技术领域

本实用新型涉及无人飞行器技术领域,特别涉及菱形机翼安装结构及具有该安装结构的飞行器。

背景技术

菱形翼飞行器有着独特了机翼-尾翼前后连接的布局,这样的总体设计可以方便的布置各种传感器,适应多种任务需求。另外,菱形翼的优良的气动特性,使其具有较大的升阻比,这对提高飞行时间,扩大任务半径具有重要意义。

快速拆卸、组装的飞行器具有方便携带、使用方便,对于快速机动、野外作业等有着十分现实且重要的意义。而菱形翼飞行器的机翼也增强了结构强度,为快速拆卸、组装提供了基础。

目前无人飞行器机翼的安装结构多采用螺丝或磁吸的方式,例如中国发明专利CN101970292B,在机身和机翼之间采用磁吸的方式连接。然而,采用螺丝连接的方式,存在拆卸组装不方便的问题,而使用磁吸的方式连接又存在连接强度低的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了菱形机翼安装结构及具有该安装结构的飞行器,机身和后翼以及后翼和前翼之间均采用插接的形式连接,机身和前翼之间采用特殊设计的加固件连接,不但能满足组装的强度要求,而且拆卸和组装都非常方便。

本实用新型实施例提供了菱形机翼安装结构,包括前翼和机身的安装结构,所述前翼和机身的前段之间通过加固件连接在一起,所述机身底部开设有连接槽,所述连接槽的底面上固定有多个底部卡板,每个所述底部卡板的两侧边缘均开设有卡槽,所有的所述底部卡板上一侧的卡槽尺寸相当且位置相同;所述前翼的末端端面上具有卡块和卡接部,所述卡块的位置和所述底部卡板上卡槽的位置对应,所述卡接部的宽度为底部卡板宽度的一半;所述加固件为U型结构,其内部宽度与两个所述前翼上卡接部的宽度之和相当,两个所述前翼卡在所述底部卡板两侧时,所述前翼上的卡块卡在所述底部卡板的卡槽中,所述加固件将两个所述前翼的卡接部卡在一起,使所述前翼稳定安装在机身上。

本实用新型实施例提供的菱形机翼安装结构及具有该安装结构的飞行器,安装结构主要包括前翼和机身的安装结构,前翼和机身之间通过加固件连接在一起,机身或垂尾与后翼之间以及后翼和前翼之间的均通过插拔的方式连接,这种安装结构不但能实现快速方便的拆卸和组装,而且使用该安装结构的飞行器还具有满足飞行要求的结构强度,能够保证正常的飞行使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的飞行器的整体结构示意图;

图2为图1中飞行器后翼和垂尾的连接结构示意图;

图3为图1中飞行器的前翼和后翼连接结构示意图;

图4为图1中用于连接前翼和机身的加固件的结构示意图;

图5为图4中加固件在飞行器上安装位置的示意图;

图6为图5中机身和前翼的连接处结构示意图。

附图标号说明:

100-机身,110-连接槽,120-底部卡板,130-分隔卡板,140-连接杆,200-前翼,210-卡接部,300-后翼,310-连接部,400-垂尾,500-加固件。

具体实施方式

下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

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