[实用新型]一种烧结铁氧体汽车传感器磁偏角测试装置

说明书

本实用新型公开了一种烧结铁氧体汽车传感器磁偏角测试装置，包括固定架，所述固定架为圆柱形结构，且固定架上开设有空腔，并且固定架两侧开设有凹槽，所述固定架上端开设有通孔，且固定架通孔内设有轴承，并且固定架轴承内插设有连接座，所述连接座上端连接有圆柱形触杆，且连接座外壁设有定位标，所述固定架上端设有第一支撑架，且固定架下端设有支腿，并且支腿外壁设有第二支撑架，所述第一支撑架中心部位开设有通孔，且第一支撑架上端设有正极固定座。该烧结铁氧体汽车传感器磁偏角测试装置设置有刻度盘，这样可以通过刻度盘可以准确的测出磁偏角的角度，提高检测的准确性。

技术领域

本实用新型涉及汽车传感器检测装置技术领域，具体为一种烧结铁氧体汽车传感器磁偏角测试装置。

背景技术

车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。

现有的车用传感器在加工后需要进行检测的工作，而一般在进行磁偏角测试的时候，现有技术测试环形磁体磁偏角时的测试精确性和可靠性仍有待提高，这样会影响到车用传感器的检测效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种烧结铁氧体汽车传感器磁偏角测试装置，以解决背景技术中提出的现有技术测试环形磁体磁偏角时的测试精确性和可靠性仍有待提高，这样会影响到车用传感器的检测效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种烧结铁氧体汽车传感器磁偏角测试装置，包括固定架，所述固定架为圆柱形结构，且固定架上开设有空腔，并且固定架两侧开设有凹槽，所述固定架上端开设有通孔，且固定架通孔内设有轴承，并且固定架轴承内插设有连接座，所述连接座上端连接有圆柱形触杆，且连接座外壁设有定位标，所述固定架上端设有第一支撑架，且固定架下端设有支腿，并且支腿外壁设有第二支撑架，所述第一支撑架中心部位开设有通孔，且第一支撑架上端设有正极固定座，所述正极固定座一侧设有对称状的弧形触片，且正极固定座上连接有正极连接线，所述第二支撑架下端设有负极固定座，且负极固定座一侧设有对称状的弧形触片，并且负极固定座上连接有负极连接线。

优选的，所述固定架上端设有环形的刻度盘。

优选的，所述固定架侧面通孔内设有固定板，且固定板一端设有磁极，并且固定板通过固定螺丝设置在固定架上。

优选的，所述连接座上下端圆柱形触杆外部直径小于第一支撑架和第二支撑架上通孔内部直径。

优选的，所述负极固定座和正极固定座上弧形触片贴合在连接座的圆柱形触杆上。

优选的，所述定位标外部为棱锥形，且定位标位于刻度盘的正上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该烧结铁氧体汽车传感器磁偏角测试装置设置有刻度盘，这样可以通过刻度盘可以准确的测出磁偏角的角度，提高检测的准确性。该装置的固定架上的刻度盘位于定位标的正下方，这样旋转的定位标可以准确的从刻度盘上指示出旋转的角度，以此来进行磁偏角的测试，而连接座的上下端触杆可以穿过第一支撑架和第二支撑架上的通孔，使正极固定座和负极固定座上的弧形触片可以卡在连接座上下端的触杆上。

附图说明

图1为本实用新型一种烧结铁氧体汽车传感器磁偏角测试装置结构示意图；

图2为本实用新型一种烧结铁氧体汽车传感器磁偏角测试装置固定架俯视图。

图中：1、第一支撑架，2、固定架，3、固定板，4、磁极，5、连接座，6、支腿，7、负极固定座，8、正极连接线，9、正极固定座，10、定位标，11、固定螺丝，12、第二支撑架，13、负极连接线，14、刻度盘。

具体实施方式