[实用新型]一种道路湿软路基处理用建筑垃圾破碎装置

说明书

本实用新型公开了一种道路湿软路基处理用建筑垃圾破碎装置，包括移动式底座，移动式底座的上端固定有提升机和处理箱，提升机设有进料斗和送料管，处理箱的内腔被弧形筛板分为破碎区和混料区，送料管与破碎区的上部左侧，破碎区的中部设有转子，上部右侧固定有组合式打击板，组合式打击板的背侧抵靠有支撑螺杆；混料区内部设有支撑块、激振器、导向斜板、碾压辊、支座、螺旋输送机，外侧设有水箱和固化剂配料箱。本实用新型在传统破碎区的下方增设有混料区，利用固化剂和水体与筛分、碾碎后的建筑垃圾物进行拌合，拌合好的填料分层填筑路基，利于压实。

技术领域

本实用新型涉及路基施工附属装置技术领域，尤其涉及一种道路湿软路基处理用建筑垃圾破碎装置。

背景技术

湿软路基由于承载力较低，受力后路基变形大，施工中常常伴有路基不均匀沉降的现象，严重影响公路工程的验收质量。湿软路基不均匀沉降大，易导致公路路基开裂。另外，为满足建设用地需求，旧建筑被大批拆除，产生了大量的建筑废弃物。这些废弃物常用集中堆放或填埋的方式予以处置，不仅占用土地资源，且产生环境污染旧。与其它城市垃圾相比，建筑废弃物具有量大、无毒、无害和可资源化率高等特点。将建筑废弃物作为“再生资源”加以综合开发利用，可一并解决土石方需求和废弃物处置的难题，且符合生态环保和可持续发展的总体要求。

公开号为CN208098225U的专利说明书中公开了一种用于路基施工的石料破碎装置，包括外壳、转子、一组板锤、上打击板和下打击板，转子下方区域设置有凹型过滤板；还包括推拉箱、一组连接杆、一组滑轮和一组推杆，一组推杆顶端设置有连接轴；还包括进料斗、安装板、一组安装螺纹杆、一组固定环、连接板、前固定板、后固定板、固定轴和旋转板，连接板顶部设置有一组连接环，旋转板顶部设置有转轴，转轴安装在固定轴上。这种用于路基施工的石料破碎装置使用时存在不足之处，一是由于建筑垃圾成分多样，颗粒含量不均匀，空隙大，物理力学性质差异大，难以压实均匀，导致建筑垃圾还不能很好地应用于湿软路基的填筑；二是打击板之间缝隙较大，容易进入建筑垃圾碎块，影响打击板的角度固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种道路湿软路基处理用建筑垃圾破碎装置。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种道路湿软路基处理用建筑垃圾破碎装置，包括移动式底座，所述移动式底座的上端固定有提升机和处理箱，所述提升机的下端左侧设有进料斗，上端右侧设有送料管，所述处理箱的内腔被弧形筛板分为位于上方的破碎区和位于下方的混料区，所述送料管与破碎区的上部左侧，所述破碎区的中部设有转子，上部右侧固定有组合式打击板，所述组合式打击板的背侧抵靠有支撑螺杆；所述混料区的侧壁固定有支撑块，所述支撑块通过激振器连接有导向斜板，所述导向斜板的高位端与处理箱的侧壁转动连接，低位端下方设有碾压辊，所述碾压辊通过支座提供转动支撑，两个所述碾压辊各自的轴体连接有驱动电机，所述碾压辊的下方设有输送区，所述输送区处装有螺旋输送机，所述螺旋输送机位于处理箱内的筒体上侧为开口，所述螺旋输送机位于处理箱外的筒体下侧设有排料管；所述移动式底座的上端通过立柱支撑有水箱和固化剂配料箱，所述水箱的出水管伸入处理箱且位于支座的下方，所述固化剂配料箱的出料管伸入处理箱且位于弧形筛板、导向斜板之间区域。

进一步地，上述道路湿软路基处理用建筑垃圾破碎装置中，所述组合式打击板包括第一安装块、第二安装块和第三安装块，所述第一安装块、第三安装块的外端固定有合页，内端分别通过固定螺钉与第二安装块固定，所述第一安装块、第二安装块和第三安装块各自位于内侧固定有不规则击打面。

进一步地，上述道路湿软路基处理用建筑垃圾破碎装置中，所述第一安装块、第三安装块的背侧与支撑螺杆抵靠，所述处理箱上开设有与支撑螺杆配合的螺接孔。

进一步地，上述道路湿软路基处理用建筑垃圾破碎装置中，所述碾压辊的驱动电机固定在处理箱的外侧。