[实用新型]一种减速器用高精度压盖有效
申请号: | 201920576514.X | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN210265776U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 何永杰;徐霆 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市恒工精密机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/028;F16H57/031;F16H57/039 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 程开生 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 器用 高精度 压盖 | ||
1.一种减速器用高精度压盖,包括外壳(1)和轴孔(3),所述轴孔(3)位于外壳(1)表面,其特征在于:所述外壳(1)分别包括上壳体(11)和下壳体(12),且上壳体(11)通过螺栓可拆卸连接在下壳体(12)上方,所述上壳体(11)底端通过压板(1101)焊接定位杆(6),所述定位杆(6)底端一体成型有锥形块(61),所述下壳体(12)内部焊接有套筒(5),且套筒(5)内部分别设有弹簧(51)、活塞(52)和阻尼板(53),所述上壳体(11)和下壳体(12)内壁均设有降噪装置(9),所述下壳体(12)底端焊接底板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种减速器用高精度压盖,其特征在于:所述上壳体(11)和下壳体(12)连接处粘接有密封圈(7)。
3.根据权利要求1所述的一种减速器用高精度压盖,其特征在于:所述上壳体(11)上表面中间位置焊接有吊钩(2),所述上壳体(11)外壁铆接有加强筋(8),且加强筋(8)为数组。
4.根据权利要求1所述的一种减速器用高精度压盖,其特征在于:所述降噪装置(9)分别包括吸音棉层(91)和金属板(92),所述吸音棉层(91)位于金属板(92)内部。
5.根据权利要求1所述的一种减速器用高精度压盖,其特征在于:所述阻尼板(53)固定连接在套筒(5)内壁,所述弹簧(51)两端分别与活塞(52)和套筒(5)内部底端固定连接,所述活塞(52)与阻尼板(53)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种减速器用高精度压盖,其特征在于:所述底板(4)表面对称设有定位孔(42),所述底板(4)下表面中间位置固定连接磁块(41)。
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