[实用新型]一种汽车座椅卡扣密封条

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅卡扣密封条，包括底板、上盖及锁死盖板，底板外表面设有两列连接杆组件，连接杆组件包括相间设置的连接杆及空心柱，连接杆的上沿设有加粗段，中间设有割槽，割槽下端设有球形端；上盖设有连接孔二及用于连接连接杆的连接孔一，锁死盖板设有锁死立柱一及锁死立柱二，锁死立柱一的端部设有球头，当锁死盖板连接于上盖时，球头连接球形端，锁死立柱二穿过连接孔二连接空心柱。本实用新型能够满足上盖、底板频繁拆卸的使用需求，并且在安装、拆卸的过程中不会损坏连接部位，连接之后外部更为平整，边缘过渡比较平滑，球头与球形端相配合、勾头端卡住凹槽，避免在使用过程中，锁死盖板发生脱落，避免边沿发生翘起。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅卡扣密封条，属于汽车座椅零部件技术领域。

背景技术

汽车座椅卡扣密封条用于将汽车座椅套的各个面进行连接，起到美观、塑性的作用。在使用时，卡扣密封条夹住各个座椅面料的边沿，同时将边沿遮挡在内部，同时起到美观、塑性的作用。

现有技术中的卡扣密封条基本采用连接柱进行连接，连接之后也比较可靠，连接柱通过连接柱端部的加粗端插在连接孔内，但是当将该加粗段从连接孔内拔出时，往往会损坏加粗段（加粗段直接断开）或损坏与之相连的连接孔。尤其是多次拆卸之后，其损坏概率大大提升，此外，现有技术中的连接柱穿过连接板时，端部裸露在外，影响美观。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅卡扣密封条。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种汽车座椅卡扣密封条，其特征在于，包括底板、上盖及锁死盖板，所述底板外表面设有两列连接杆组件，所述连接杆组件包括相间设置的连接杆及空心柱，所述连接杆的上沿设有加粗段，中间设有割槽，所述割槽下端设有球形端；

所述上盖设有连接孔二及用于连接连接杆的连接孔一，所述锁死盖板设有锁死立柱一及锁死立柱二，所述锁死立柱一的端部设有球头，当锁死盖板连接于上盖时，所述球头连接球形端，所述锁死立柱二穿过连接孔二连接空心柱。

优选，前述的一种汽车座椅卡扣密封条，其特征在于，所述底板还设有底板齿，所述上盖还设有用于连接底板齿的上盖齿板。

优选，前述的一种汽车座椅卡扣密封条，其特征在于，所述底板端部与上盖端部之间还设有柔性板。

优选，前述的一种汽车座椅卡扣密封条，其特征在于，所述柔性板的内部还设有若干折叠部。

优选，前述的一种汽车座椅卡扣密封条，其特征在于，所述上盖的端部还设有凹槽，所述锁死盖板的端部还设有勾头端，所述勾头端连接凹槽。

优选，前述的一种汽车座椅卡扣密封条，其特征在于，所述上盖设有凹陷部，所述凹陷部连接锁死盖板。

优选，前述的一种汽车座椅卡扣密封条，其特征在于，所述凹陷部的深度等于锁死盖板的厚度。

优选，前述的一种汽车座椅卡扣密封条，其特征在于，两列连接杆组件的连接杆、空心柱相对交替设置。

优选，前述的一种汽车座椅卡扣密封条，其特征在于，所述底板、上盖的材质是PVC。

本实用新型所达到的有益效果：

1. 本实用新型能够满足上盖、底板频繁拆卸的使用需求，并且在安装、拆卸的过程中不会损坏连接部位。

2. 本实用新型连接之后外部更为平整，边缘过渡比较平滑，球头与球形端相配合、勾头端卡住凹槽，避免在使用过程中，锁死盖板发生脱落，避免边沿发生翘起。

3. 本实用新型两列连接杆组件的连接杆、空心柱相对交替设置，能够使上盖、底板连接更为可靠。

附图说明