[实用新型]一种车载无人机的收放装置有效
申请号: | 201920578194.1 | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN210416374U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 袁晨楗 | 申请(专利权)人: | 四川恒创天地自动化设备有限公司 |
主分类号: | B60P3/11 | 分类号: | B60P3/11;B64F1/02 |
代理公司: | 成都华复知识产权代理有限公司 51298 | 代理人: | 王洪霞 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 无人机 装置 | ||
本实用新型公开了一种车载无人机的收放装置,包括底座,所述底座的上方设有壳体,且所述底座的上表面开设有弹簧槽,所述弹簧槽的内部安装有弹簧,所述壳体的一侧下端安装有供电装置,且所述底座的底部四角均设有支架,所述支架的下端置于弹簧槽的内部,且所述支架的下端固定与弹簧连接在一起,所述壳体的上端开设有凹槽,所述凹槽的内部底端安装有伺服电缸,且所述凹槽的内部两侧壁上均开设有滑动块安装槽,所述滑动块安装槽的内部设有滑动块,两组所述滑动块之间固定连接有底板,伺服电缸内的丝杠与底板的下表面固定连接,本实用新型可达到减震缓冲作用,可对无人机起到固定和保护的功能,可对无人机起到充电的工作。
技术领域
本实用新型涉及车人机技术领域,具体为一种车载无人机的收放装置。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行。回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰,但是随着无人机的不断发展,在民用领域也发挥着至关重要的作用,在警用、城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾、视频拍摄等行业中也被广泛应用。其中车载无人机需要用到收发装置。
目前,车载无人机的收放装置,达不到减震缓冲作用,不对无人机起到固定和保护的功能,不对无人机起到充电的工作,为此,我们提出了一种车载无人机的收放装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载无人机的收放装置,可达到减震缓冲作用,可对无人机起到固定和保护的功能,可对无人机起到充电的工作,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载无人机的收放装置,包括底座,所述底座的上方设有壳体,且所述底座的上表面开设有弹簧槽,所述弹簧槽的内部安装有弹簧,所述壳体的一侧下端安装有供电装置,且所述底座的底部四角均设有支架,所述支架的下端置于弹簧槽的内部,且所述支架的下端固定与弹簧连接在一起,所述壳体的上端开设有凹槽,所述凹槽的内部底端安装有伺服电缸,且所述凹槽的内部两侧壁上均开设有滑动块安装槽,所述滑动块安装槽的内部设有滑动块,两组所述滑动块之间固定连接有底板,伺服电缸内的丝杠与底板的下表面固定连接,所述底板的上表面设有无人机本体,且所述底板的上表面还设有无人机脚架槽,所述底板的上表面一侧固定连接有连接绳,所述连接绳的另一端固定连接有挂钩,所述底板的上表面还安装有与挂钩相对应的圆环,所述凹槽的内部一侧壁的上端安装有充电插座,且所述凹槽的上端一侧通过合页铰接有上盖,所述上盖上安装有卡扣,且所述上盖上还安装有手柄,所述凹槽的上端另一侧设有与卡扣相对应的凸台。
优选的,所述供电装置包括电池安装槽和蓄电池,所述电池安装槽开设在壳体的一侧下端,且所述电池安装槽的内部安装有蓄电池。
优选的,所述蓄电池的两个输出端分别与伺服电缸和充电插座的输入端电性连接。
优选的,所述滑动块安装槽的内部上下两端均设有限位块,所述滑动块位于两组所述限位块之间。
优选的,所述壳体的内部还设有两组线槽,两组所述线槽的一端均与供电装置连通,且两组所述线槽的另一端分别与凹槽和充电插座连通。
优选的,所述卡扣的数量与凸台的数量一致,且所述卡扣与凸台卡接在一起。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过支架的底端置于弹簧槽的内部,且支架底端与弹簧固定连接在一起,可达到减震缓冲作用;
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