[实用新型]一种汽车电池模组底板绝缘片

说明书

本实用新型公开了一种汽车电池模组底板绝缘片，包括用于安装电池模组的底座，所述底座包括底板以及设置在底板四周与电池模组连接的侧板，所述侧板包括对称设置在底板上的长侧板和短侧板，所述短侧板和长侧板与底板之间形成一个容纳电池模组的安装槽，所述安装槽内设置有与电池模组连接的绝缘片，所述绝缘片与底板和两侧的长侧板连接，所述长侧板上设置有连接底板的凹槽，所述凹槽与绝缘片连接，所述绝缘片的厚度不低于凹槽的深度。本实用新型结构简单，使用方便，成本低；不仅可以方便电池模组的安装，而且能够有效进行隔离电池模组的底部，以防止电池模组与底板之间的绝缘失效，而导致短路、起火等严重安全事故。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，尤其涉及一种汽车电池模组底板绝缘片。

背景技术

目前，电池模组的安全性能逐渐成为业界关注的焦点，电池的绝缘与耐压能力是电池生产过程中的关键特性，关系到产品后期使用的安全。因此，确保电池的绝缘性能是电池模组技术设计的关键。

现有的电池模组中，底部端板由金属材料制成。在电动车行进过程中，会出现电池模组随电动车一起震动的现象，此时，电池模组中各组件通过挤压结合在一起，底部端板与电池接触位置容易磨损，可能出现接触绝缘失效现象，导致短路、起火等严重安全事故。

申请号为CN201720101994.5的实用新型专利，公开了一种电池模组，其包括：箱体，包括底板、设置在底板上的两个相对的侧板和两个相对的端板，底板、侧板和端板共同围成收容空间；以及一个或多个电芯，收容于箱体的收容空间中，其中，端板表面一体成型有绝缘部。相对于现有技术，该实用新型电池模组具有以下优点：1)绝缘部直接成型于端板表面，形成端板和绝缘部的一体结构，贴合紧密且结构强度高，可有效将端板与电芯隔离，保证电池模组绝缘和耐压性能；2)避免了端板涂胶导致的溢胶污染，提高了焊接效率，避免了金属颗粒导致绝缘耐压失效的问题；3)在端板上一体成型绝缘部和溢胶槽，可减少拉丝处理、铣削溢胶槽等制作工序，有效减少溢胶。

鉴于上述所述，目前电池的底部缺少有效的绝缘隔离，因此我们有必要提供一种用于电池模组底部进行绝缘隔离的技术以克服现有技术的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽车电池模组底板绝缘片，本实用新型结构简单，使用方便，成本低；不仅可以方便电池模组的安装，而且能够有效进行隔离电池模组的底部，以防止电池模组与底板之间的绝缘失效，而导致短路、起火等严重安全事故。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种汽车电池模组底板绝缘片，包括用于安装电池模组的底座，所述底座包括底板以及设置在底板四周与电池模组连接的侧板，所述侧板包括对称设置在底板上的长侧板和短侧板，所述短侧板和长侧板与底板之间形成一个容纳电池模组的安装槽，所述安装槽内设置有与电池模组连接的绝缘片，所述绝缘片与底板和两侧的长侧板连接，所述长侧板上设置有连接底板的凹槽，所述凹槽与绝缘片连接，所述绝缘片的厚度不低于凹槽的深度。采用此技术方案，底座用于电池模组的安装固定，绝缘片用于电池模组的底部绝缘；其中，底座一般采用合金金属或高强度工程塑料制成；绝缘片由黑色PC材质制成，主要是防止电池模组的受震动和冲击后导致底部损坏漏电而造成电池短路，引发危险。

作为优选，所述绝缘片包括绝缘底片以及设置在绝缘底片两侧的绝缘侧片，所述绝缘侧片和绝缘底片之间上设置有折叠的V型槽；所述V型槽设置为直角V型槽，其直角V型槽的深度不超过绝缘片厚度的1/2。采用此技术方案，便于绝缘侧片的折叠，使折叠后的绝缘侧片和绝缘底片的底部呈直角，以方便电池模组的安装。

作为优选，所述绝缘侧片远离绝缘底片的一侧设置有导向面，所述导向面位于凹槽的外侧。采用此技术方案，便于电池模组的安装导向。

作为优选，所述绝缘片通过胶水粘贴在底板和长侧板。采用此技术方案，用于绝缘片的固定，防止在底座中移动。