[实用新型]一种挖掘机车门框异型管有效
申请号: | 201920579330.9 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN209738775U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 刘洁;刘元庆 | 申请(专利权)人: | 山东宏力异型钢管有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;E02F9/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262400 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直线段 管体 线段 本实用新型 过渡圆弧 抗扭矩性能 现有装置 圆弧过渡 驾驶室 抗弯矩 连接端 舒适度 外周面 异型管 直线端 重合 车门 叠放 门框 弯折 机车 挖掘 改进 | ||
1.一种挖掘机车门框异型管,包括外周面具有多个直线端围成的管体(14),其特征在于:所述管体(14)由第一直线段(1)、第二直线段(2)、第三直线段(3)、第四直线段(4)、第五直线段(5)、第六直线段(6)、第七直线段(7)、第八直线段(8)、第九直线段(9)、第十直线段(10)、第十一直线段(11)、第十二直线段(12)依次首位连接而成,所述第一直线段(1)竖直设置,所述第一直线段(1)水平向左延伸形成第二直线段(2),所述第二直线段(2)竖直向下延伸形成第三直线段(3),所述第三直线段(3)竖直向上延伸形成第七直线段(7),所述第七直线段(7)向右延伸形成第八直线段(8),所述第八直线段(8)竖直向下延伸形成第九直线段(9),所述第九直线段(9)竖直向上延伸形成第十直线段(10),所述第十直线段(10)水平向右延伸形成第十直线段(10),所述第十直线段(10)竖直向上延伸形成第十二直线段(12),所述第十二直线段(12)水平向左延伸形成第六直线段(6),所述第六直线段(6)竖直向下延伸形成第五直线段(5),所述第五直线段(5)水平向右延伸形成第四直线段(4),所述第四直线段(4)与第一直线段(1)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种挖掘机车门框异型管,其特征在于:所述第三直线段(3)与第七直线段(7)、第九直线段(9)与第十直线段(10)弯折至重合叠放,其他连接端圆弧过渡,所述第二直线段(2)与第八直线段(8)内连接面重合。
3.根据权利要求1所述的一种挖掘机车门框异型管,其特征在于:所述管体(14)厚度为1.5mm。
4.根据权利要求2所述的一种挖掘机车门框异型管,其特征在于:所述第三直线段(3)与第七直线段(7)过渡圆弧半径为1.5mm,其余直线段过渡圆弧半径为2.5mm。
5.根据权利要求2所述的一种挖掘机车门框异型管,其特征在于:所述第六直线段(6)中点为管体(14)的焊缝(13)。
6.根据权利要求3所述的一种挖掘机车门框异型管,其特征在于:所述管体(14)材质为Q235B碳素结构钢。
7.根据权利要求4所述的一种挖掘机车门框异型管,其特征在于:所述管体(14)整体采用冷弯成型。
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