[实用新型]一种施工升降机防坠安全装置

说明书

本实用新型公开了一种施工升降机防坠安全装置，涉及升降机防坠技术领域，具体为一种施工升降机防坠安全装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有连接座，所述连接座的上表面固定连接有转动腿，所述转动腿的外表面开设有第一外螺纹，所述转动腿的外表面螺纹连接有螺母，所述螺母的上表面固定连接有支撑套，所述支撑套的外表面开设有第二外螺纹。该施工升降机防坠安全装置，通过挡板的设置，使得工作人员在使用中将需要升降的物品放到橡胶垫的上面，结合转动腿和支撑座的配合使用，形成一个完整的密封条件，可大大防止坠落情况的发生，再通过支撑座的设置，可快速对物品固定进行调节。

技术领域

本实用新型涉及升降机防坠技术领域，具体为一种施工升降机防坠安全装置。

背景技术

人货两用施工升降机每个吊笼应设置兼有防坠、限速双重功能的防坠安全装置,当吊笼超速下行或悬挂装置断裂时，该装置能将吊笼制停并保持静止状态,施工升降机的驱动方式有如下两种形式：

1)钢丝绳曳引式：这种驱动方式由于其驱动系统中采用了配重装置，因而是一种很好的节能型驱动方式。但采用这种驱动方式必须同时解决钢丝绳断裂时吊笼的坠落问题和吊笼超速下滑的问题。如果是利用悬挂钢丝绳断裂来触发安全钳动作，则此方案就不能解决吊笼超速下滑的问题；而如果利用限速器检测吊笼运行速度并操纵安全钳动作，则限速器绳的风飘和晃动将给施工升降机带来不安全风险且无法克服。

2)齿轮齿条式：这种驱动方式较好的解决了吊笼的坠落问题和吊笼超速下滑的问题，但此种方式是一种高耗能的驱动方式。

施工升降机最早是采用的上述第一种驱动方式(钢丝绳曳引式)，但因为其在使用过程中无法同时解决断绳和超速的问题，因而最终基本淡出了施工升降机的驱动模式而渐而被齿轮齿条式驱动方式所取代，但齿轮齿条式的驱动模式确实是一种比较耗能的驱动模式，基于以上情况，我们需要设计一种。适用于钢丝绳曳引方式的施工升降机防坠安全装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种施工升降机防坠安全装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种施工升降机防坠安全装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有连接座，所述连接座的上表面固定连接有转动腿，所述转动腿的外表面开设有第一外螺纹，所述转动腿的外表面螺纹连接有螺母，所述螺母的上表面固定连接有支撑套，所述支撑套的外表面开设有第二外螺纹，所述支撑套的外表面螺纹连接有支撑座，所述底板的上表面固定连接有收纳板，所述收纳板的一侧固定连接有橡胶垫，所述底板上表面的一侧固定连接有挡板。

可选的，所述支撑座的上表面开设有观察口，所述支撑座上表面靠近观察口的一侧固定连接有固定块。

可选的，所述固定块的外表面插接有转杆，所述转杆的外表面套接有转套。

可选的，所述转套的外表面固定连接有连接杆，所述连接杆远离转套的一端固定连接有固定板。

可选的，所述支撑座的底部开设有凹槽，所述凹槽的内部开设有内螺纹，所述凹槽的数量为四个，四个所述凹槽以矩形阵列的形式固定连接在支撑座的下表面，所述凹槽与支撑套相适配。

可选的，所述转动腿的数量为四个，四个所述转动腿以矩形阵列的形式固定连接在底板的上表面。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种施工升降机防坠安全装置，具备以下有益效果：