[实用新型]一种汽车空调长效滤网有效
申请号: | 201920579573.2 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN210009741U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 陆体松;王忠阳 | 申请(专利权)人: | 苏州托普斯环保科技有限公司 |
主分类号: | B01D46/10 | 分类号: | B01D46/10;B60H3/06 |
代理公司: | 32234 苏州广正知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孙茂义 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滤网组件 本实用新型 过滤介质层 固定框体 固定部 金属网 筋条 滤网 吸附材料层 拆装方便 顶部设置 过滤结构 过滤效果 连接凹槽 连接固定 汽车空调 使用寿命 外侧设置 固定框 卡入 框体 三层 体内 递增 | ||
本实用新型公开了一种汽车空调长效滤网,包括:固定框体以及设置在固定框体内的滤网组件,所述滤网组件的四周设置有若干连接固定框体的筋条,所述筋条的顶部设置有固定部,所述固定框体上开设置有供固定部卡入的连接凹槽,所述滤网组件包括金属网,设置在金属网的外侧设置有第一过滤介质层、吸附材料层以及第二过滤介质层。本实用新型的滤网,采用三层递增的过滤结构,过滤效果好,拆装方便,使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及过滤材料的技术领域,特别是涉及一种汽车空调长效滤网。
背景技术
汽车在行驶过程中吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,一但这些颗粒进入车厢内,不但使汽车空调受污染,还会产生异味,影响车内环境,目前的汽车空调滤网存在过滤效果不好,使用寿命短的问题。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车空调长效滤网,滤材安装方便,过滤效果好。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:一种汽车空调长效滤网,包括:固定框体以及设置在固定框体内的滤网组件,所述滤网组件的四周设置有若干用于连接固定框体的筋条,所述筋条的顶部设置有固定部,所述固定框体上开设置有供固定部卡入的连接凹槽,所述滤网组件包括金属网,设置在金属网的外侧设置有第一过滤介质层、吸附材料层以及第二过滤介质层。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一过滤介质层包覆在金属网的外侧,其四周端部与金属网固定连接。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一过滤介质层、吸附材料层以及第二过滤介质层之间采用熔喷自粘结连接方式。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述吸附性材料层为涂布或含浸的方式附着有吸附性材料的网状的无纺布构成。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述吸附性材料层的孔径为40~70目。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一过滤介质层采用复合玻璃纤维,所述第一过滤介质层的孔径为50~100目。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第二过滤介质层为玻璃丝和尼龙丝组成的空间网状结构,所述第二过滤介质层的孔径为25~40目。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述固定部由设置在筋条顶部的连接条和设置在连接条端面的卡接部组成,所述卡接部卡入连接凹槽中使得所述滤网组件完全固定于固定框体上。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述连接条和卡接部为一体成形结构。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述卡接部为球状结构,所述连接条为柔性弹力材料制成。
本实用新型的有益效果是:该汽车空调长效滤网采用三层递增的过滤层,逐层过滤,外层主要负责颗粒过滤,中间层负责吸附较小颗粒过滤;内层提供最后的精细过滤,过滤效果好,使用寿命长。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型的一种汽车空调长效滤网的结构示意图;
图2是本实用新型的一种汽车空调长效滤网的连接方式的放大示意图;
图3是本实用新型的一种汽车空调长效滤网的剖视图。
具体实施方式
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