[实用新型]可带载移动缆载吊机及其行走轨道机构和行走系统

说明书

本实用新型公开了一种可带载移动缆载吊机及其行走轨道机构和行走系统，行走轨道机构包括多个索夹组件和轨道组件；多个索夹组件沿悬索桥主缆的纵向方向间隔设置，所述索夹组件包括底座和设于底座上的索夹件，所述索夹件用于与悬索桥的主缆或主缆抱箍固定；所述轨道组件固定于多个底座上，所述轨道组件供缆载吊机的行走机构行走。由此，相对传统缆载吊机将主缆作为轨道，本实用新型设置专门的行走轨道机构，将轨道重心下移，当起吊劲性梁节段时其荷载通过行走轨道机构传力至主缆承重，其受力特点与永久索夹对主缆的作用一致，可解决主缆偏转扭曲受力变形的问题，提高缆载吊机行走的稳定性，行走过程中对主缆零伤害。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种可带载移动缆载吊机及其行走轨道机构和行走系统。

背景技术

悬索桥，又名吊桥，指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的沿桥梁宽度方向间隔设置的两根主缆作为上部主要承重构件的桥梁。随着大跨径悬索桥在我国的迅猛发展，缆载吊机已作为垂直起吊安装悬索桥劲性梁的专用起重设备。悬索桥劲性梁通常在工厂或现场加工制作成节段，采用船运的方式将劲性梁节段运至起吊位置的正下方，采用缆载吊机垂直起吊或小角度荡移进行劲性梁节段的安装。由于当前常规的缆载吊机不能带载在主缆上行走，只能定点进行垂直起吊，因此不适合山区劲性梁节段从两塔侧起吊后再纵向移动到安装位置的需要，同时也不适合桥跨岸边附近水浅位置劲性梁节段的安装。对于山区及无船运条件的悬索桥安装，一般采用缆索起重机吊装法或桥面架桥机架梁法，但这两种方法均没有利用悬索桥主缆作为承重体系，增加了桥梁施工的措施费用。中国发明专利CN106916354B公开了一种吊装与行走结合的缆载吊机，该专利的行走系统是以悬索桥自身的主缆为行走导轨，通过牵引设备使缆载吊机沿主缆行走，其主缆受力的作用点位于主缆上方，带载行走过程中在受风荷载、日光偏斜照射及起吊重物受力不均衡时，主缆易产生偏斜扭曲的风险，降低了缆载吊机行走的稳定性，并且该专利与传统缆载吊机行走轮直接在主缆上行走，易造成对主缆的伤害。而目前传统缆载吊机行走速度限制的影响，不能实现带载行走，每天一般只能安装一片劲性梁节段，施工工效很低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种提高缆载吊机行走稳定性，行走过程中对主缆零伤害的缆载吊机行走轨道机构和行走系统，还相应提供安装有该行走系统的可带载移动缆载吊机。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种可带载移动缆载吊机的行走轨道机构，包括多个索夹组件和轨道组件；

多个索夹组件沿悬索桥主缆的纵向方向间隔设置，所述索夹组件包括底座和设于底座上的索夹件，所述索夹件用于与悬索桥的主缆抱箍连接；

所述轨道组件固定于多个底座上，所述轨道组件供缆载吊机的行走机构行走。

由此，相对传统缆载吊机将主缆作为轨道，本实用新型设置专门的行走轨道机构，将轨道重心下移，当起吊劲性梁节段时其荷载通过行走轨道机构传力至主缆承重，其受力特点与永久索夹对主缆的作用一致，可解决主缆偏转扭曲受力变形的问题，提高可带载移动缆载吊机行走的稳定性，行走过程中对主缆零伤害。

作为上述技术方案的进一步改进：

作为轨道组件的一种具体结构，所述轨道组件包括轨道梁和安装于轨道梁上的导轨。

底座优选为箱型钢梁底座；所述轨道梁优选为箱型钢梁、钢桁架梁。

所述轨道梁上布置两台缆载吊机时，所述两台缆索吊机之间采用连接钢丝绳与主体梁的牵引轮轴组件连接。

为提高缆载吊机行走的平衡性和稳定性，所述轨道组件设有两个，两个轨道组件分设于悬索桥主缆的两侧，两个索夹组件之间形成一运行跨。

作为索夹件的一种具体结构，所述索夹件为与主缆抱箍连接的索夹。