[实用新型]一种砂模用分离装置

说明书

本实用新型公开了一种砂模用分离装置，涉及汽车零件铸造领域，其技术方案要点包括机架，所述机架上设有用于将混料进行运输的输送装置，所述机架的上端还设置有用于传送钢珠的传送装置，所述传送装置位于所述输送装置的上方，且所述传送装置与输送装置呈交错设置；所述机架上还设置有安装架，所述安装架的一端穿入至所述输送装置内，且所述安装架上设置有磁铁，所述机架上还安装有位于所述输送装置一侧的放料座，本实用新型具有能方便将钢珠与砂子进行分离，不仅能提高分离的效率，而且还能使分离效果更佳。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件铸造领域，更具体地说，它涉及一种砂模用分离装置。

背景技术

在汽车零件的铸造中砂模铸造是其中一种应用广泛的铸造形式。正如名称所示，砂模铸造就是用砂子制造铸模。砂模铸造时需要在砂子中放入成品零件模型，再通过压力机将砂模压实成型，然后再向砂模周围填满型砂来将砂模进行固定。在铸模制作过程中，还必须留出向铸模内浇铸原料的孔和排气孔。铸模浇注完原料液体后需保持适当时间，一直到原料凝固成型，当零件成型后再将铸模砸毁,并通过筛分机将成品零件从混料中分离。

现有的砂模铸造过程中，为了减少粉尘的飞散，一些工厂在将砂模周围进行填充固定时，采用钢珠来将砂模周围进行填充。使用钢珠来进行填充不仅能减小粉尘的飞散，而且还便于零件的分离。但是当在取出零件后，钢珠与砂子将会混和在一起形成混料，在工厂生产过程中为了将混料进行分离并回收，通常采用纱网来将混料进行分离，但是这种分离方式不仅费时，而且分离效果也较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种砂模用分离装置，具有能方便将钢珠与砂子进行分离，不仅能提高分离的效率，而且还能使分离效果更佳。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种砂模用分离装置，包括机架，所述机架上设有用于将混料进行运输的输送装置，所述机架的上端还设置有用于传送钢珠的传送装置，所述传送装置位于所述输送装置的上方，且所述传送装置与输送装置呈交错设置；所述机架上还设置有安装架，所述安装架的一端穿入至所述输送装置内，且所述安装架上设置有磁铁，所述机架上还安装有位于所述输送装置一侧的放料座。

通过采用上述技术方案，输送装置将带动混料不断的向传送装置的下方输送，由于传送装置的内部安装有磁铁，当混料移动到磁铁的下方时，由于钢珠的体积较小，钢珠将受到磁铁的磁力而被吸附在传送装置的下端，并且在传送装置的带动下，钢珠将跟随传送装置向靠近放料座的方向移动；当钢珠移动到放料座一侧时，由于脱离了磁铁的磁力，在惯性的作用下钢珠将被抛入至放料座内，通过放料座便能对混料中的钢珠进行收集，而砂子将通过输送装置被统一收集，从而便实现了两者的分离，而且分离效率高、效果好。

本实用新型进一步设置为：所述传送装置包括有至少两根的转动轴，所述转动轴的两端转动连接在所述机架上，所述传送装置还包括张紧在所述转动轴上的传送带，所述传送带的表面设置有若干呈均匀相隔的隔板，所述磁铁位于张紧的所述传送带内部。

通过采用上述技术方案，在电机的驱动下转动轴将带动传送带转动，钢珠在磁铁的作用下将被吸附在下端的传送带表面，而设置在传送带表面的隔板能将钢珠进行限位，避免钢珠的回流从而使钢珠能顺利的落入至放料座内。

本实用新型进一步设置为：所述安装架的两端均设置有限位块，所述机架的对应位置均开设有供所述限位块插入的插槽，所述限位块的侧壁和插槽的槽壁贴合；所述机架上还转动连接有呈竖直放置的丝杆，所述机架的上端还固定连接有用于驱动丝杆转动的伺服电机，所述丝杆的下端穿过所述安装架，并与安装架螺纹连接。

通过采用上述技术方案，由于限位块的两端分别插入在对应的插槽内，且与插槽的槽壁贴合，当启动伺服电机后丝杆将发生转动，随着丝杆的转动安装架将沿着丝杆的方向上升或下降，通过上下调节安装架的位置便能将磁铁的位置进行调整，从而便能将磁铁对钢珠的磁力大小进行调节，以达到最佳的吸附效果。