[实用新型]一种集卡防吊起检测设备

说明书

本实用新型涉及集卡防吊技术领域，且公开了一种集卡防吊起检测设备，解决了目前集卡卸箱忘记解锁或解锁不完全出现安全事故的问题，其包括卸载平台，所述卸载平台上方四侧均通过传导杆固定连接有托板，本实用新型通过托板、传导杆、第一弹簧、滑台、滑轮、触片和警报器的设置，集卡的重量作用于托板上，当集卡忘记解锁或解锁不完全时，集卡被吊起，集卡轮胎脱离托板，滑台上下运动，使得滑轮和触片组成开关与警报器电性接通，进而警报器发出警报，用于起到警示防止被吊起的作用；通过在移动杆上设置挡块、第二弹簧和齿条板，配合齿轮啮合传动，使得移动杆沿滑套横向滑动时能够保持平稳，进而保证滑轮平稳运动。

技术领域

本实用新型属于集卡防吊技术领域，具体为一种集卡防吊起检测设备。

背景技术

集装箱卡车在卸箱作业时，需要将锁头解锁，若集卡司机忘记解锁或解锁不完全，起吊机司机在高处不易发现，当吊具升起时将集装箱和集卡连人带车一起升起，则会发生严重的安全事故，危及人员安全。

传统方式是通过人工检查解锁，这种方式增加了人员劳动力，且检查不仔细同样会发生危险，因此，需要设计一种集卡防吊起检测设备。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种集卡防吊起检测设备，有效的解决了目前集卡卸箱忘记解锁或解锁不完全出现安全事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集卡防吊起检测设备，包括卸载平台，所述卸载平台上方四侧均通过传导杆固定连接有托板，且传导杆下端延伸至卸载平台内部，托板下端与卸载平台之间通过第一弹簧连接，传导杆下端固定连接有滑台，滑台外部相对于卸载平台内部上壁固定连接有壳体，壳体内部下壁两侧均通过第一支杆连接有滑套，滑套内部滑动连接有移动杆，移动杆一端安装有滑轮，且滑轮与滑台滚动连接，滑轮一侧相对于移动杆上端固定连接有挡块，挡块一侧套设有第二弹簧，移动杆一端固定连接有齿条板，齿条板一端啮合连接有齿轮，齿轮通过连接轴与壳体内部下壁连接，滑台下端一侧安装有触片，卸载平台一侧通过第二支杆连接有警报器，滑轮和触片组成开关与警报器电性连接。

优选的，所述托板两侧相对于卸载平台上端固定安装有便于集卡导向行驶的斜台。

优选的，所述传导杆下部相对于壳体内部固定连接有限位块。

优选的，所述壳体上端相对于传导杆贯穿处嵌设有轴承。

优选的，所述连接轴下端与壳体连接处安装有便于转动的轴承座。

优选的，所述警报器与滑轮和触片通过导线连接，且导线位于第二支杆内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在使用时，本实用新型通过托板、传导杆、第一弹簧、滑台、滑轮、触片和警报器的设置，集卡的重量作用于托板上，当集卡忘记解锁或解锁不完全时，集卡被吊起，集卡轮胎脱离托板，滑台上下运动，使得滑轮向触片接触，使得滑轮和触片组成开关与警报器电性接通，进而警报器发出警报，用于起到警示防止被吊起的作用；

2、通过在移动杆上设置挡块、第二弹簧和齿条板，配合齿轮啮合传动，使得移动杆沿滑套横向滑动时能够保持平稳，进而保证滑轮平稳运动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型传导杆的结构示意图；

图3为本实用新型卸载平台俯视图；