[实用新型]一种汽车轮毂模具双槽式清洗设备

说明书

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂模具双槽式清洗设备，包括：横梁、电机、框架、支架、工作台、进液口、箱体、丝杠；所述工作台顶端面两侧边缘设置有支架，且支架通过焊接方式与工作台相连接；所述支架的顶端设置有电机，且电机通过螺栓与支架相连接；所述电机的一端通过联轴器设置有丝杠，且丝杠通过镶嵌方式设置在支架内部；所述丝杠的两端通过过盈方式设置有轴承，且丝杠外壁通过啮合方式设置有滑块；所述滑块的顶端一侧通过焊接方式设置有横梁；本实用新型通过以上结构上的改进，具有结构简单，同时清洗多个轮毂，方便拿取，提高清洗效率的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂模具双槽式清洗设备。

背景技术

经常对轮毂的清洗可以减少对铝表面的伤害，此外，轮毂本身就存在着一层金属保护膜，所以清洗时，所以清洗时，还要特别注意不要是油漆光亮剂或其他研磨材料，在行车过程中也要小心，避免剐蹭给轮毂造成“硬伤”，一旦有了划痕或变形，应该尽快对其修复和重新喷漆处理。

轮毂是接触长期地面，在行驶过程中，需要经常刹车，刹车就会造成刹车盘出现粉末，洒落在轮毂上面，长期的积攒会出现刹车失灵而导致安全隐患，并且在修理过程中，易造成轮毂表面粘有油污，影响美观。

目前使用的轮毂清洗设备结构单一，一次清洗轮毂的数量较少，清洗轮毂效率较低，并且，拿取轮毂不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂模具双槽式清洗设备，以解决上述背景技术中提出的结构单一，一次清洗轮毂的数量较少，清洗轮毂效率较低，并且，拿取轮毂不方便的问题和不足。

本实用新型的目的与功效，由以下具体技术方案所达成：

一种汽车轮毂模具双槽式清洗设备，包括：横梁、电机、框架、支架、工作台、进液口、箱体、丝杠、承载板、出液口、振子、清洗仓、加热器、轴承、滑块；所述工作台顶端面两侧边缘设置有支架，且支架通过焊接方式与工作台相连接；所述支架的顶端设置有电机，且电机通过螺栓与支架相连接；所述电机的一端通过联轴器设置有丝杠，且丝杠通过镶嵌方式设置在支架内部；所述丝杠的两端通过过盈方式设置有轴承，且丝杠外壁通过啮合方式设置有滑块；所述滑块的顶端一侧通过焊接方式设置有横梁，且横梁底端面通过螺栓设置有框架；所述框架内部通过焊接方式设置有承载板；所述工作台的底端通过焊接方式设置有箱体，且箱体内部通过镶嵌方式设置有清洗仓；所述清洗仓内壁上通过螺栓设置有振子，且振子下方设置有加热器哦通过螺栓与清洗仓相连接；所述清洗仓上方外壁上通过焊接方式设置有进液口，且清洗仓相邻的外壁下方通过焊接方式设置有出液口。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车轮毂模具双槽式清洗设备所述清洗仓为内部中空式凸字状结构设置，且清洗仓内壁上的振子设置有两组，振子呈对称式结构设置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车轮毂模具双槽式清洗设备所述框架呈左右对称式设置有两组，且框架内部的承载板均呈上下对称式设置有两组。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车轮毂模具双槽式清洗设备所述承载板通过电机为升降装置，且电机设置有两处。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车轮毂模具双槽式清洗设备所述工作台的内部开设有对称式结构设置的两处矩形通孔，且所述通孔的面积与清洗仓的顶端的开口相等。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型一种汽车轮毂模具双槽式清洗设备通过设置的清洗仓为内部中空式凸字状结构设置，且清洗仓内壁上的振子设置有两组，振子呈对称式结构设置，通过振子便于清洗掉轮毂上难以清洗的油污。