[实用新型]一种发动机生产用工艺托盘

说明书

本实用新型公开了一种发动机生产用工艺托盘，包括托盘，所述托盘底部的两侧均固定连接有外壳，所述外壳内壁的底部固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内环固定连接有螺纹柱，所述外壳内壁的顶部固定连接有与第一轴承配合使用的第二轴承，所述第二轴承的内环与螺纹柱的表面固定连接。本实用新型通过设置托盘、外壳、第一轴承、螺纹柱、第二轴承、螺纹套、连接板、斜块、斜板、移动板、滑套、滑杆、弹簧、固定板和夹板，解决了现有的托盘无法对发动机进行夹紧固定，在运送的过程中容易掉落，甚至是摔坏的问题，该发动机生产用工艺托盘，具备夹紧固定的优点，提高了托盘的实用性，便于使用者的使用。

技术领域

本实用新型涉及发动机生产技术领域，具体为一种发动机生产用工艺托盘。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置。

发动机在生产的过程中需要用到托盘将其运送到其它车间进行下一步的生产加工，但是现有的托盘无法对发动机进行夹紧固定，在运送的过程中容易掉落，甚至是摔坏，降低了托盘的实用性，不便于使用者的使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种发动机生产用工艺托盘，具备夹紧固定的优点，旨在解决了现有的托盘无法对发动机进行夹紧固定，在运送的过程中容易掉落，甚至是摔坏的问题。

本实用新型是这样实现的，一种发动机生产用工艺托盘，包括托盘，所述托盘底部的两侧均固定连接有外壳，所述外壳内壁的底部固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内环固定连接有螺纹柱，所述外壳内壁的顶部固定连接有与第一轴承配合使用的第二轴承，所述第二轴承的内环与螺纹柱的表面固定连接，所述螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套远离螺纹柱的一侧固定连接有连接板，所述连接板远离螺纹套的一侧固定连接有斜块，所述斜块的表面滑动连接有斜板，所述斜板远离斜块的一侧固定连接有移动板，所述移动板的顶部和底部均固定连接有滑套，所述滑套的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆远离螺纹柱的一侧与外壳的内壁固定连接，所述移动板远离斜板的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离移动板的一侧与外壳的内壁固定连接，所述滑套的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部依次贯穿外壳和托盘并延伸至托盘的外侧固定连接有夹板。

优选的，所述外壳的底部固定连接有垫块，所述垫块的底部设置有防滑纹。

优选的，所述螺纹柱的顶部依次贯穿外壳和托盘并延伸至托盘的外侧固定连接有转盘，所述转盘的表面固定连接有海绵垫。

优选的，所述斜板的表面开设有开槽，所述斜块的表面滑动连接在开槽的内部。

优选的，所述滑套的底部固定连接有移动块，所述移动块的底部固定连接有滑块，所述外壳内壁的底部开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。

优选的，所述滑杆远离滑套的一端固定连接有限制板，所述限制板靠近滑套的一侧固定连接有防撞垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置托盘、外壳、第一轴承、螺纹柱、第二轴承、螺纹套、连接板、斜块、斜板、移动板、滑套、滑杆、弹簧、固定板和夹板，解决了现有的托盘无法对发动机进行夹紧固定，在运送的过程中容易掉落，甚至是摔坏的问题，该发动机生产用工艺托盘，具备夹紧固定的优点，提高了托盘的实用性，便于使用者的使用。