[实用新型]一种弹簧式伸缩展开特高压试验平台

说明书

本实用新型公开了一种弹簧式伸缩展开特高压试验平台，包括试验车体、底盘、控制舱和试验舱，所述的底盘下方设置有电动支撑柱，所述的控制舱靠近车头，其右端和试验舱左端连接，所述的控制舱用于控制试验进行，所述的试验舱用于安放试验产品，所述的试验舱为可伸缩移动舱，所述的试验舱包括雨棚、若干个定位杆组成的可伸缩舱门、定位机构和翻转尾板。相对于传统的车载特高压试验平台而言，可翻转的翻转尾板的设计，使试验车的车长得以大大缩减，在道路上行驶时更加便捷，同时也满足了小型试验场地传统大型车难进进入的尴尬局面，通过可移动的试验舱的设计，绞盘自锁机构控制定位杆在滑动轨道上左右移动，解决了在产品测试时无法满足绝缘安全距离的需求。

技术领域

本实用新型属于特高压产品测试平台技术领域，具体涉及一种弹簧式伸缩展开特高压试验平台。

背景技术

随着电力系统的快速发展，被试品电压越来越高，高电压试验装置越来越大，所需绝缘安全距离越来越大。一般的试验车采用滑移式或翼开式试验舱，为了满足车载试验的要求，车身设计越来越长，但是多数情况试验场地无法满足大型试验车辆驶入或试验展开所需的空间，同时当特高电压试验车在满足试验现场要求的同时，车载试验由于高度的限制，无法满足所需要的绝缘安全距离。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种既满足现场空间又满足试验不同产品所需的绝缘安全距离的一种弹簧式伸缩展开特高压试验平台。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种弹簧式伸缩展开特高压试验平台，其中：包括试验车体、底盘、控制舱和试验舱，所述的底盘下方设置有电动支撑柱，所述的控制舱靠近车头，其右端和试验舱左端连接，所述的控制舱用于控制试验进行，所述的试验舱用于安放试验产品，其特征在于：所述的试验舱包括雨棚、定位机构、翻转尾板和位于底盘两侧的两组定位杆组，定位杆组由若干个定位杆组成，所述的雨棚连接在两组定位杆组的上方，所述的试验舱由雨棚、两组定位杆组和翻转尾板连接合围而成，最左端的定位杆与控制舱固定连接，所述的定位杆顶端与雨棚连接，在其底端安装有滑动轮，滑动轮能带动定位杆在底盘上左右滑动，所述的定位杆之间下端通过伸缩弹簧连接，相邻定位杆之间通过若干滑杆组连接，每组滑杆组均由若干滑杆组成，所述的滑杆可沿定位杆滑动，使相邻的两个定位杆靠近或远离；

所述的定位机构安装在底盘上，定位机构用于将定位杆定位在底盘上，所述的翻转尾板下端铰接在试验舱底板右端，其朝外的面上铰接有电动支撑柱，所述的翻转尾板上端可向外翻转，使翻转尾板从竖直状态转动至与底盘平行，旋转电动支撑柱支撑于地面上。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的每组滑杆组包括两个滑杆，且这两个滑杆呈X型连接在两个相邻定位杆上，两个滑杆中间由定位销铰接。

上述的底盘上两边还安装有滑动轨道，所述的滑动轮可在滑动轨道内滑移。

上述的最右端的定位杆下端开设有通孔。

上述的滑动轨道上开设有与定位杆通孔相对应的定位孔。

上述的一种弹簧式伸缩展开特高压试验平台还包括绞盘自锁机构，所述的绞盘自锁机构与定位杆传动连接，通过其转动带动定位杆左右滑动。

上述的定位机构为定位插销，所述的定位插销穿过通孔和定位孔完成定位。

本实用新型一种弹簧式伸缩展开特高压试验平台的有益效果：

(1)相对于传统的车载特高压试验平台而言，通过可翻转的翻转尾板的设计，使试验车的车长得以大大缩减，在道路上行驶时更加便捷，同时也满足了小型试验场地传统大型车难进进入的尴尬局面和产品测试时无法满足绝缘安全距离的需求。