[实用新型]一种装配式临时施工便道有效
申请号: | 201920582500.9 | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN210085971U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 顾建军;祝启祥 | 申请(专利权)人: | 无锡市政设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01C9/08 | 分类号: | E01C9/08 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214072 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 临时 施工 便道 | ||
本实用新型涉及一种装配式临时施工便道,包括铺板,铺板正面设置通行防滑凸起,铺板背面设置铺板防滑凸起,铺板上开有连接孔;铺板通过位于连接孔中的铺板连接件相互连接;铺板相互连接后可自由旋转。本实用新型成本低廉,结构简单,使用便捷,能方便快捷的为施工工地提供一条能随时变换方向的临时施工便道,并且该临时施工便道还可多次回收利用。
技术领域
本实用新型涉及一种装配式临时施工便道,属于建设工程领域。
背景技术
21世纪以来城市建设飞速发展,各类大大小小的施工工地密布城市之间,在各个工地进行建设施工之前首先需要机械进场进行现场勘察,土地平整,打桩,基坑开挖等各项工作,而由于施工场地现场千差万别,并且大都没有完整的供机械车辆进场的道路,所以就需要简单铺设一条临时施工机械车辆进出场便道,而且该临时施工机械车辆进出场便道还需要随时变动,以满足现场施工机械随时变换位置的需求,而现有的临时施工机械车辆进出场便道通常利用普通的金属钢板临时简单铺就,经大型机械车辆碾压后往往会变形,起翘,破损,需要频繁更换维护,同时也给其他机械车辆的通行带来障碍,而且由于是普通钢板铺就,在雨天或者湿滑天气还极易打滑,并且在施工结束后钢板往往都已破坏无法回收利用,造成了严重的浪费。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种装配式临时施工便道,能解决在便道行驶容易打滑,便道无法便捷变形的问题,且便道结构简单,结实耐用,使用及维护方便
按照本实用新型提供的技术方案:一种装配式临时施工便道,包括铺板,所述铺板正面设置通行防滑凸起,所述铺板背面设置铺板防滑凸起,所述铺板上开有连接孔;所述铺板通过位于所述连接孔中的铺板连接件相互连接;所述铺板相互连接后可自由旋转。
作为本实用新型的进一步改进,所述铺板连接件包括卡口螺丝,所述卡口螺丝中部为铺板穿孔杆,所述铺板穿孔杆位于所述连接孔内;所述铺板穿孔杆上部为固定帽,所述固定帽位于所述铺板上方;所述铺板穿孔杆中开有下固定孔,所述下固定孔位于所述铺板下方,所述下固定孔中设置限位螺丝,所述限位螺丝两端连接限位螺母。
作为本实用新型的进一步改进,所述铺板为长方形钢制厚金属板,所述铺板长宽分别为170-190cm、380-420cm,厚度为3-5cm;所述通行防滑凸起和铺板防滑凸起均为螺纹钢,所述通行防滑凸起2等间距平行于所述铺板的短板焊接于所述铺板1的上平面,所述铺板防滑凸起对称且平行于所述铺板长边焊接于所述铺板1的下平面。
作为本实用新型的进一步改进,所述连接孔直径为2.5-3.5cm;所述固定帽直径为5-6cm;所述铺板穿孔杆直径为2-2.5cm,长12-18cm;所述下固定孔直径1.8-2.2cm,位于所述固定帽8-12cm处。
作为本实用新型的进一步改进,所述固定帽与所述铺板上平面之间铺设垫减震片。
作为本实用新型的进一步改进,所述减震片由橡胶材料制成。
作为本实用新型的进一步改进,所述铺板连接件下端为锥形。
作为本实用新型的进一步改进,所述连接孔位于所述通行防滑凸起之间。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:
1、本实用新型结构简单,结实耐用,使用及维护方便。
2、本实用新型能随时变换道路方向,并且可以回收利用。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型铺板的上平面示意图。
图3为本实用新型铺板的底面示意图。
图4为本实用新型回收利用时折叠后的示意图。
图5为本实用新型中卡口螺丝的侧视图。
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