[实用新型]安全带检测装置

说明书

本实用新型提供了一种安全带检测装置，涉及车辆安全技术领域，解决了汽车驾驶者以及乘客的安全带使用情况难以监察的技术问题。该装置包括状态传感器、中央处理器、数据线和显示灯；其中：所述状态传感器与所述中央处理器信号连接，所述状态传感器用于检测乘客信息；所述显示灯设置在汽车外部；所述中央处理器通过所述数据线与所述显示灯信号连接，用以在车外显示乘客未系安全带的状态。本实用新型用于实施反映汽车内部人员安全带的使用情况。

技术领域

本实用新型涉及车辆安全技术领域，尤其是涉及一种安全带检测装置。

背景技术

汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈撞击时减少乘客受伤害的装置。现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞，乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。为防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求所有汽车前排的乘员必须使用安全带，以便发生交通事故时，安全带对人起到固定缓冲的作用，防止出现二次伤害。

目前监管部门大多采用交通录像观察车内人员是否正常佩戴安全带，然而仅仅通过交通录像观察，车内人员是否佩戴安全带显示的不直观，造成监控困难、监察效率低，不能很好地引起驾驶者以及乘客的关注。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种安全带检测装置，以解决现有技术中存在的汽车驾驶者以及乘客的安全带使用情况难以监察的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的安全带检测装置，包括状态传感器、中央处理器、数据线和显示灯；其中：状态传感器与中央处理器信号连接，状态传感器用于检测乘客信息；显示灯设置在汽车外部；中央处理器通过数据线与显示灯信号连接，用以在车外显示乘客未系安全带的状态；状态传感器包括第一传感器和第二传感器；第一传感器设置在汽车座椅上，第二传感器设置在汽车安全带上；当中央处理器仅能接收到第一传感器传输的信号时，中央处理器通过数据线向显示灯输出预警信号。

优选地，显示灯的数量与汽车座椅的数量一致，且每个显示灯均通过中央处理器与其中一个汽车座椅上的状态传感器对应连接。

优选地，显示灯的数量为四个，四个显示灯分别设置在汽车外部四角处；每个显示灯与其最近的汽车座椅上安装的状态传感器通过中央处理器连接，以显示灯预警闪烁进行未系安全带预警提示。

优选地，显示灯的预警闪烁为两短一长重复闪烁。

优选地，第一传感器为压力传感器，设置在汽车坐垫的下方。

优选地，第一传感器包括压力传感器和红外线传感器，在第一传感器和中央处理器之间还设置有信号处理器；信号处理器用于接受压力传感器和红外线传感器的信号进行初步处理，当压力传感器和红外线传感器同时向信号处理器输出信号时，信号处理器才有信号传出。

优选地，汽车安全带设置有夹层，第二传感器设置在夹层内部。

优选地，第二传感器为温度传感器。

优选地，第二传感器上设置有卡扣，汽车安全带上设置有与第二传感器上卡扣相配合的卡环。

优选地，卡环的数量至少为两个，所有的卡环沿汽车安全带长度方向间隔设置。

本实用新型提供的安全带检测装置，安装在汽车座椅上的传感器能实时把汽车座椅上的信息反映到中央处理器，中央处理器能够根据传感器反映的信号针对第一传感器有信号且第二传感器无信号，即汽车座椅上有乘客但不系安全带的情况作出向安装在汽车外部的显示灯发出预警信号。监管部门可根据汽车外部显示灯的情况轻松获得汽车内部的安全带使用情况。

附图说明