[实用新型]汽车减振器外筒焊接总成的焊接工装

说明书

本实用新型公开了汽车减振器外筒焊接总成的焊接工装，包括：弹簧盘焊接工装、托架焊接工装、稳定杆支架焊接工装。上述的汽车减振器外筒焊接总成的焊接工装集合了弹簧盘焊接工装、托架焊接工装、稳定杆支架焊接工装，使得弹簧盘、稳定杆支架在外筒上的焊接位置能快速准确的确定，并且使弹簧盘、稳定杆支架、托架在焊接于外筒上时无需手扶，从而能大大提高外筒焊接总成的焊接效率和焊接质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造工装领域，具体涉及用于焊接汽车减振器外筒焊接总成的焊接工装。

背景技术

汽车减振器外筒焊接总成通常有左右之分，位于汽车左侧减振器中的称为左外筒焊接总成，位于汽车右侧减振器中的称为右外筒焊接总成。汽车减振器左、右外筒焊接总成的结构通常均包括：外筒，在外筒的后部套装焊接有一个弹簧盘，在外筒的前端套装焊接有一个两侧分别设置有一个连接板的托架，两个连接板相对且平行布置，在外筒的前端端口中压紧焊接有一个底盖，在外筒的一侧上焊接有一个油管支架，在外筒的另一侧上焊接有一个稳定杆支架。左外筒焊接总成和右外筒焊接总成上的油管支架焊接于相反的一侧上，左外筒焊接总成和右外筒焊接总成上的稳定杆支架也焊接于相反的一侧上。稳定杆支架、弹簧盘在外筒上的焊接位置通常由工人通过量具手动画线确定，然后由工人将稳定杆支架、弹簧盘扶着对准放置于画线位置上后进行焊接。但是工人手动画线确定焊接位置和扶着焊接件进行焊接存在如下缺点：（1）焊接效率低；（2）手动画线无法很准确的确定焊接位置；（3）工人手扶着焊接件进行焊接会增加工人的劳动强度，并且会影响焊接质量，另外，焊接时焊接件容易因工人未扶稳而发生偏移，导致焊接件焊偏。托架通过装配工具紧固套装于外筒上后，由工人进行手动焊接来将托架和外筒相固定。工人手动焊接托架存在焊接效率低，焊接质量无法得到保障，需要焊接的部位存在漏焊等缺点。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：将提供一种能提高外筒焊接总成焊接效率、能快速准确的确定焊接位置、焊接时无需手扶焊接件的汽车减振器外筒焊接总成的焊接工装。