[实用新型]一种电动车车架线缆包覆装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车车架线缆包覆装置，包括框体、卡孔、螺纹杆、旋钮、轴杆、卡线框、框盖、固定环、压板、收线轮、隔板、固定杆、齿轮、齿条、滑槽座、滑板、固定板、转杆、固定螺栓、卡线槽、安装孔、固定钩和螺纹槽。本实用新型通过设置隔板、收线轮、转杆、固定板、卡线框以及固定螺栓之间的相互配合，可以更好的对线缆进行摆放，使线缆摆放的更加的蒸汽，极大的减少了线缆对空间的占用，同时也增强了包覆效率；通过设置框盖、压板、齿轮、齿条、固定环以及固定钩之间的相互配合，可以更好的对线缆进行固定，安装方便，也便于维修人员维修时，极大的缩短了维修人员的工作强度，同时也增强了实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种线缆包覆装置，具体是一种电动车车架线缆包覆装置，属于电动车技术领域。

背景技术

电动车车把仪表板与电动车电池、电机之间的线缆，还有电动车车闸线都需要通过电动车的车架，以往这些线缆通过焊接在车架上的穿线环附在车架上，或者穿入车架空心管进行走线。

现有的电动车的线缆摆放的比较杂乱无章，这样一来安装起来比较麻烦，且占用空间较大，不利于电动车体积的小型化，而且对线缆维修、检测时，需要维修人员对电动车的车壳进行拆卸，这样一来极大的提高了工作人员的工作强度。因此，针对上述问题提出一种电动车车架线缆包覆装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动车车架线缆包覆装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种电动车车架线缆包覆装置，包括框体，所述框体内侧壁从外到内依次固定连接有卡线框和隔板，所述卡线框表面开设有卡线槽，所述隔板一侧设有转杆，所述转杆表面套接有收线轮，所述转杆一端固定连接有固定板，所述固定板表面螺纹连接有固定螺栓，所述框体侧壁开设有安装孔，所述安装孔内侧壁固定连接有滑槽座，所述滑槽座内侧壁滑动连接有滑板，所述滑板两端分别固定连接有固定钩和齿条，所述安装孔内侧壁转动连接有轴杆，所述轴杆表面套接有齿轮，所述轴杆一端固定连接有旋钮，所述旋钮表面螺纹连接有螺纹杆，所述框体表面开设有卡孔，所述框体表面铰接有框盖，所述框盖一端固定连接有固定环，所述框盖内侧壁固定连接有固定杆，所述固定杆一端光滑度连接有压板。

优选的，所述收线轮数目为若干个，若干个所述收线轮与隔板相互交替设置。

优选的，所述固定钩和固定环数目均为六个，六个所述固定钩和固定环相互卡合连接。

优选的，所述轴杆数目为三个，三个所述轴杆连接旋钮一端贯穿安装孔内侧壁并延伸至框体表面。

优选的，所述螺纹杆和螺纹槽数目均为六个，六个所述螺纹杆和螺纹槽相互螺纹连接。

优选的，所述齿轮和齿条数目均为三个，三个所述齿条和齿轮相互啮合连接。

本实用新型的有益效果是：

1.通过设置隔板、收线轮、转杆、固定板、卡线框以及固定螺栓之间的相互配合，可以更好的对线缆进行摆放，使线缆摆放的更加的蒸汽，极大的减少了线缆对空间的占用，同时也增强了包覆效率。

2.通过设置框盖、压板、齿轮、齿条、固定环以及固定钩之间的相互配合，可以更好的对线缆进行固定，安装方便，也便于维修人员维修时，极大的缩短了维修人员的工作强度，同时也增强了实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新整体侧视结构示意图；