[实用新型]一种自调臂总成扭矩检测装置

说明书

本实用新型公开了一种自调臂总成扭矩检测装置，包括自调臂和扭矩检测器；所述扭矩检测器位于自调臂一侧，所述自调臂内部安装有蜗杆，所述蜗杆两端与自调臂衔接处设置有轴承，所述蜗杆一端伸出自调臂外侧，所述蜗杆伸出自调臂外侧段伸入扭矩检测器内部，所述扭矩检测器外侧设置有外壳，所述外壳前端设置有固定片，所述固定片一侧焊接在外壳上侧，所述固定片通过螺栓固定安装在自调臂，所述扭矩检测器与外壳之间设置有空腔，所述空腔内部填充有相变材料，所述扭矩检测器一端连接有导线。该实用新型所使用的相变材料能够在周围环境温度较高时进行吸收热量，且自身的温度不发生变化，能够有效地对扭矩检测器进行散热，保持扭矩检测器处于正常环境温度下工作。

技术领域

本实用新型涉及矩检测设备技术领域，具体为一种自调臂总成扭矩检测装置。

背景技术

制动调整臂是汽车制动系统的重要组成部分，扭矩检测器是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测。扭矩检测器将扭力的物理变化转换成精确的电信号，将扭矩检测器安装在自调臂上侧可以检测自调臂的扭矩，便于使用者自调臂的情况，但是扭矩检测器的安装环境温度较大，长时间使用将会导致扭矩检测器内部电子元件受到损坏，影响扭矩检测器的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自调臂总成扭矩检测装置，以解决上述背景技术中提出的扭矩检测器的安装环境温度较大，长时间使用将会导致扭矩检测器内部电子元件受到损坏，影响扭矩检测器的正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自调臂总成扭矩检测装置，包括自调臂和扭矩检测器；所述扭矩检测器位于自调臂一侧，所述自调臂内部安装有蜗杆，所述蜗杆两端与自调臂衔接处设置有轴承，所述蜗杆一端伸出自调臂外侧，所述蜗杆伸出自调臂外侧段伸入扭矩检测器内部，所述扭矩检测器外侧设置有外壳，所述外壳前端设置有固定片，所述固定片一侧焊接在外壳上侧，所述固定片通过螺栓固定安装在自调臂，所述扭矩检测器与外壳之间设置有空腔，所述空腔内部填充有相变材料，所述扭矩检测器一端连接有导线，所述扭矩检测器与导线电性连接，所述导线一端穿过外壳与外接显示器定型连接。

优选的，所述外壳内部设置有隔热层，且隔热层镶嵌在外壳内部，隔热层设置为玻璃纤维层。

优选的，所述导线外侧设置有钢丝外套，且钢丝外套通过粘合胶粘贴在导线外侧。

优选的，所述相变材料设置为复合相变颗粒，且相变材料膨胀后的体积小于空腔的容积。

优选的，所述固定片前端设置有软金属垫，且软金属垫焊接在固定片前端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型所使用的相变材料能够在周围环境温度较高时进行吸收热量，且自身的温度不发生变化，能够有效地对扭矩检测器进行散热，保持扭矩检测器处于正常环境温度下工作，相变材料在吸热后自身的体积将会发生膨胀，空腔较大的设置，避免相变材料膨胀后导致外壳变形，钢丝外套能够通过自身的弹力保持导线处于直线状态，避免导线长时间弯折二导致开裂，影响正常的信息传输，玻璃纤维具有较高的隔热效果，能够将扭矩检测器与外界环境温度进行隔绝，避免外界温度较高，对扭矩检测器造成影响，软金属垫的质地较为柔软，在受到挤压之后将会发生变形，能够使得扭矩检测器安装的更加的稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的扭矩检测器切面结构示意图；

图3为本实用新型的外壳结构示意图。

图中：1、自调臂；2、蜗杆；3、外壳；4、钢丝外套；5、空腔；6、相变材料；7、扭矩检测器；8、导线；9、隔热层；10、固定片；11、软金属垫。

具体实施方式