[实用新型]一种多功能的机动链锯

说明书

本实用新型提供一种多功能的机动链锯，包括机动链锯壳体，U型手握臂，内凹槽，通气散热孔，燃油箱，可防护降噪的手握柄结构，可调节的深度限位轮结构，可收纳的链条锯齿清理锥杆结构，驱动机，链条导板，切割链条，加油帽，固定挂环，油门控制键和启动拉柄，所述的U型手握臂螺栓连接在机动链锯壳体的右侧中间位置。本实用新型槽孔，定位通孔，切割深度限位轮和顶紧螺栓的设置，有利于根据切割深度的不同进行调节，能够起到限位的作用；防溅遮挡罩具体采用弧形的PVC塑料板，有利于起到遮挡防护的作用，防止切割过程中废屑的飞溅；吸音海绵层的设置，有利于起到吸附噪音的作用，减少链条与切割物之间噪音的扩散。

技术领域

本实用新型属于机动链锯技术领域，尤其涉及一种多功能的机动链锯。

背景技术

链锯也称油锯，是以汽油机为动力的手提锯，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠锯链上交错的L形刀片横向运动来进行剪切动作。链锯一般分为机动链锯，非机动链锯等。锯是破拆器材的一种，根据功能和带动方式可分为机动链锯，非机动链锯，混凝土链锯等。链锯的燃料包括汽油与机油的混合，混合比例：使用高枝锯发动机专用的二冲程发动机机油为1∶50，即1份机油加50份汽油；使用其他符合tc级别的发动机机油为1∶25，即1份机油加25份汽油。 混合方法是在一个允许装燃料的油箱内先倒入机油，然后灌进汽油，混合均匀即可。汽油机油混合物会老化，一般配置量不要超过一个月的使用量。要特别注意的是避免汽油与皮肤的直接接触，避免呼吸汽油挥发出来的气体。

中国专利公开号为CN2920591，发明创造名称为一种改进的机动链锯，包括：手柄，与手柄连接的壳体，设于壳体内的发动机，设于发动机一侧的传动机构，以及设于壳体前端的锯链，锯链由发动机通过传动机构驱动，发动机包括汽缸和设于汽缸后侧的化油器，化油器下方设有一可容纳该化油器的腔体，腔体的内侧具有一隔板，隔板上设有一法兰孔，化油器由一通过法兰孔的法兰与汽缸固定连接，腔体与壳体连接形成一包围化油器且与汽缸不相通的化油器室，隔板上设有一通气孔，通气孔由一与之相配合的通气孔塞密封，拔开通气孔塞，汽缸周边被其烘热的热空气可经过该孔进入化油器室。但是现有的机动链锯还存在着不具备可调节的阻挡废屑的作用，不具备对切割深度限位保护功能和不方便对连接废屑清理的问题。

因此，发明一种多功能的机动链锯显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多功能的机动链锯，以解决现有的机动链锯不具备可调节的阻挡废屑的作用，不具备对切割深度限位保护功能和不方便对连接废屑清理的问题。一种多功能的机动链锯，包括机动链锯壳体，U型手握臂，内凹槽，通气散热孔，燃油箱，可防护降噪的手握柄结构，可调节的深度限位轮结构，可收纳的链条锯齿清理锥杆结构，驱动机，链条导板，切割链条，加油帽，固定挂环，油门控制键和启动拉柄，所述的U型手握臂螺栓连接在机动链锯壳体的右侧中间位置；所述的内凹槽开设在机动链锯壳体的正表面右上角；所述的通气散热孔开设在机动链锯壳体的正表面下部中间位置；所述的燃油箱镶嵌在机动链锯壳体的内部右侧位置；所述的可防护降噪的手握柄结构安装在机动链锯壳体的上表面左侧位置；所述的可调节的深度限位轮结构安装在链条导板的正表面中间位置；所述的可收纳的链条锯齿清理锥杆结构与内凹槽内相连接；所述的驱动机螺栓连接在机动链锯壳体的内部左侧位置；所述的链条导板螺栓连接在机动链锯壳体的左侧中间位置；所述的切割链条滑动卡接在链条导板的外表面并与驱动机的输出轴上的齿轮啮合设置；所述的加油帽螺纹连接在机动链锯壳体的正表面右侧上部位置并与燃油箱螺纹连接；所述的固定挂环螺栓连接在U型手握臂的右侧中间位置；所述的油门控制键镶嵌在U型手握臂的内侧上部左侧位置；所述的启动拉柄设置在机动链锯壳体的正表面左上侧；所述的可防护降噪的手握柄结构包括纵向支杆，顶紧螺钉，辅助握柄，防滑套，防溅遮挡罩和吸音海绵层，所述的顶紧螺钉螺纹连接在纵向支杆的右侧下部位置；所述的辅助握柄螺钉连接在纵向支杆的右侧下部位置；所述的防滑套套接在辅助握柄的外表面左侧位置；所述的防溅遮挡罩轴接在纵向支杆的左侧下部位置；所述的吸音海绵层胶接在防溅遮挡罩的后表面中间位置。